Masz już konto? Witaj ponownie!
Logowanie
Rejestracja
Darmowa rejestracja umożliwia personalizację portalu
Rejestracja
jeszcze kilka kliknięć i bedziesz mógł cieszyć się z dodatkowych, bezpłatnych funkcji portalu!
Bądź na bieżąco!
otrzymuj BEZPŁATNIE informacje na swoją skrzynkę
Most w Toruniu
Opublikowano: 15.09.2011
Toruń
Konstrukcja stalowa łukowa z podwieszanym pomostem łącząca brzegi Wisły w Toruniu rozwiąże problemy komunikacyjne nie tylko miasta, ale także regionu.
Zobacz też fotogalerie z transportu łuku toruńskiego mostu oraz montażu drugiego łuku
pokaż miniaturki wszystkich zdjęć ukryj miniaturki wszystkich zdjęć
![Stan na styczeń 2011 / fot. Link PR](https://inzynieria.com/tmp/7426df2206fde8b5e6991b418561a208_rsd_w237px.jpg)
Stan na styczeń 2011 / fot. Link PR
![Stan na styczeń 2011 / fot. Link PR](https://inzynieria.com/tmp/40f80a1c552fbdfaa0e9c99ac2549429_rsd_w237px.jpg)
Stan na styczeń 2011 / fot. Link PR
![Ciężki sprzęt na lewobrzeżu, stan na kwiecień 2011 / fot. Link PR](https://inzynieria.com/tmp/41cced72752fc47bd0b48551223a6742_rsd_w210px.jpg)
Ciężki sprzęt na lewobrzeżu, stan na kwiecień 2011 / fot. Link PR
![Lewy brzeg, stan na kwiecień 2011 / fot. Link PR](https://inzynieria.com/tmp/1bcd7f9ed4d62f723ac95a79498db5ae_rsd_w198px.jpg)
Lewy brzeg, stan na kwiecień 2011 / fot. Link PR
![Prace na lewym brzegu, stan na kwiecień 2011 / fot. Link PR](https://inzynieria.com/tmp/94c982823076591bb305e68743636fa7_rsd_w474px.jpg)
Prace na lewym brzegu, stan na kwiecień 2011 / fot. Link PR
![Prawy brzeg, stan na kwiecień 2011 / fot. Link PR](https://inzynieria.com/tmp/ad046d52e048515309dc9370c01e2a91_rsd_w210px.jpg)
Prawy brzeg, stan na kwiecień 2011 / fot. Link PR
![Budowa nabrzeża, bazy startowej dla budowy sztucznej wyspy dla Wiśle, stan na maj 2011 / fot. Link PR](https://inzynieria.com/tmp/53602b1fff8b7bb4acf9d30edc1346a0_rsd_w213px.jpg)
Budowa nabrzeża, bazy startowej dla budowy sztucznej wyspy dla Wiśle, stan na maj 2011 / fot. Link PR
![Lewy brzeg - skuwanie głowic pali, stan na maj 2011 / fot. Link PR](https://inzynieria.com/tmp/1257c1717667bd10f86c32c6234e2599_rsd_w210px.jpg)
Lewy brzeg - skuwanie głowic pali, stan na maj 2011 / fot. Link PR
![Pale zalane betonem podkładowym, stan na maj 2011 / fot. Link PR](https://inzynieria.com/tmp/8a86605108edbf83cb3ba53627825b28_rsd_w210px.jpg)
Pale zalane betonem podkładowym, stan na maj 2011 / fot. Link PR
![Budowa nabrzeża, stan na maj 2011 / fot. Link PR](https://inzynieria.com/tmp/7e0acc3af78a75eeb683ea5dd3761707_rsd_w210px.jpg)
Budowa nabrzeża, stan na maj 2011 / fot. Link PR
![Prawobrzeżny plac budowy mostu, stan na maj 2011 / fot. Link PR](https://inzynieria.com/tmp/b05976f41c3cab393677ea361de174cf_rsd_w210px.jpg)
Prawobrzeżny plac budowy mostu, stan na maj 2011 / fot. Link PR
![Barka sprowadzona z Danii do pogłębiania i budowy sztucznej wyspy, stan na maj 2011 / fot. Link PR](https://inzynieria.com/tmp/5aa7e3204e5002f9d683c8d4a239f8ac_rsd_w213px.jpg)
Barka sprowadzona z Danii do pogłębiania i budowy sztucznej wyspy, stan na maj 2011 / fot. Link PR
![Stan na czerwiec 2011 / fot. Link PR](https://inzynieria.com/tmp/e706d3bcb56f714d3f7195a81dfb1f81_rsd_w210px.jpg)
Stan na czerwiec 2011 / fot. Link PR
![Stan na czerwiec 2011 / fot. Link PR](https://inzynieria.com/tmp/65b686799fac7ce40c1f66b0e47d8879_rsd_w210px.jpg)
Stan na czerwiec 2011 / fot. Link PR
![Stan na czerwiec 2011 / fot. Link PR](https://inzynieria.com/tmp/8efa305f0a3245234906243afa36baaa_rsd_w210px.jpg)
Stan na czerwiec 2011 / fot. Link PR
![Stan na lipiec 2011 / fot. Link PR](https://inzynieria.com/tmp/4b679f0b37666951b5d6a0812667f75c_rsd_w210px.jpg)
Stan na lipiec 2011 / fot. Link PR
![Na całej budowie zostało wbitych już ponad 2000 pali, stan na lipiec 2011 / fot. Link PR](https://inzynieria.com/tmp/1677cc62b31be27dd9957da98b805f38_rsd_w210px.jpg)
Na całej budowie zostało wbitych już ponad 2000 pali, stan na lipiec 2011 / fot. Link PR
![Stalowo-betonowa konstrukcja w ramach fundamentów, stan na lipiec 2011 / fot. Link PR](https://inzynieria.com/tmp/b878476f4879e79ca34f1d38254f7490_rsd_w475px.jpg)
Stalowo-betonowa konstrukcja w ramach fundamentów, stan na lipiec 2011 / fot. Link PR
![Fundamenty podpór lewobrzeżnych estakad, stan na wrzesień 2011 / fot. Link PR](https://inzynieria.com/tmp/cc36c29d890d9424eac5c96d9bdc1f97_rsd_w210px.jpg)
Fundamenty podpór lewobrzeżnych estakad, stan na wrzesień 2011 / fot. Link PR
![Stan na wrzesień 2011 / fot. Link PR](https://inzynieria.com/tmp/aaf297ab4b0c0ac1034953d0ab433f99_rsd_w210px.jpg)
Stan na wrzesień 2011 / fot. Link PR
![Stan na wrzesień 2011 / fot. Link PR](https://inzynieria.com/tmp/2f110d6f9fd35d59d1bcdaa73881e259_rsd_w210px.jpg)
Stan na wrzesień 2011 / fot. Link PR
![Stan na wrzesień 2011 / fot. Link PR](https://inzynieria.com/tmp/0a667571d1b78ec341b50dc2471f898c_rsd_w210px.jpg)
Stan na wrzesień 2011 / fot. Link PR
![Stan na wrzesień 2011 / fot. Link PR](https://inzynieria.com/tmp/236885f979d14c5c7bec451ad0f30be9_rsd_w210px.jpg)
Stan na wrzesień 2011 / fot. Link PR
![Prace przy podporach lewobrzeżnych estakad, stan na wrzesień 2011 / fot. Link PR](https://inzynieria.com/tmp/37186a4fd0fd4c1b8e5ca0ea1bf36fa8_rsd_w210px.jpg)
Prace przy podporach lewobrzeżnych estakad, stan na wrzesień 2011 / fot. Link PR
![Prace w wykopie tunelu na pl. Daszyńskiego, stan na wrzesień 2011 / fot. Link PR](https://inzynieria.com/tmp/dba6909ee287741394f0cacb30c78841_rsd_w210px.jpg)
Prace w wykopie tunelu na pl. Daszyńskiego, stan na wrzesień 2011 / fot. Link PR
![Zbrojenie płyty dennej podziemnego tunelu, stan na wrzesień 2011 / fot. Link PR](https://inzynieria.com/tmp/1b2b21ec20c5d4ded5c2247e37cb9cad_rsd_w210px.jpg)
Zbrojenie płyty dennej podziemnego tunelu, stan na wrzesień 2011 / fot. Link PR
![Montaż zbrojenia filara podpory nr 18 - lewa strona Wisły, stan na wrzesień 2011 / fot. Link PR](https://inzynieria.com/tmp/6f66fa737a39f8297febf1d5557ecd43_rsd_w210px.jpg)
Montaż zbrojenia filara podpory nr 18 - lewa strona Wisły, stan na wrzesień 2011 / fot. Link PR
![Montaż zbrojenia ławy fundamentowej nr 2 Estakady Żółkiewskiego, stan na wrzesień 2011 / fot. Link PR](https://inzynieria.com/tmp/2e78504f7e0ea3861c10d723485c7c05_rsd_w210px.jpg)
Montaż zbrojenia ławy fundamentowej nr 2 Estakady Żółkiewskiego, stan na wrzesień 2011 / fot. Link PR
![roboty ziemne - Wykop tunelu T-2 - pl. Daszyńskiego, stan na wrzesień 2011 / fot. Link PR](https://inzynieria.com/tmp/6bd3dd077aa00ad12f0a42f7c2fde425_rsd_w210px.jpg)
roboty ziemne - Wykop tunelu T-2 - pl. Daszyńskiego, stan na wrzesień 2011 / fot. Link PR
![Montaż zbrojenia ławy fundamentowej nr 11 - prawa strona Wisły. Stan na październik 2011 / fot. Link PR](https://inzynieria.com/tmp/b5abdc439ea6f2d18b35b7d5e9a6292e_rsd_w475px.jpg)
Montaż zbrojenia ławy fundamentowej nr 11 - prawa strona Wisły. Stan na październik 2011 / fot. Link PR
![Przygotowania do betonowania II etapu ławy fundamentowej podpory P5. Stan na październik 2011 / fot. Link PR](https://inzynieria.com/tmp/2e8c1b4bee574105e405fde82f7d3fc9_rsd_w210px.jpg)
Przygotowania do betonowania II etapu ławy fundamentowej podpory P5. Stan na październik 2011 / fot. Link PR
![Rozkuwanie głowic pali na podporze P6. Stan na październik 2011 / fot. Link PR](https://inzynieria.com/tmp/e3d8b94696effec125ab6b28957ae70f_rsd_w210px.jpg)
Rozkuwanie głowic pali na podporze P6. Stan na październik 2011 / fot. Link PR
![fot. z archiwum AARSLEFF sp. z o.o.](https://inzynieria.com/tmp/298089fb982fca09748ff3f4a0bfe2de_rsd_w210px.jpg)
fot. z archiwum AARSLEFF sp. z o.o.
![fot. z archiwum AARSLEFF sp. z o.o.](https://inzynieria.com/tmp/a2dcd8058faf2eeff9f75ebf4a26f6ef_rsd_w180px.jpg)
fot. z archiwum AARSLEFF sp. z o.o.
![fot. z archiwum AARSLEFF sp. z o.o.](https://inzynieria.com/tmp/33874568c4a7ce44dca1b801ed5a7d45_rsd_w210px.jpg)
fot. z archiwum AARSLEFF sp. z o.o.
![fot. z archiwum AARSLEFF sp. z o.o.](https://inzynieria.com/tmp/da2167ef3f00d5a350481451ba9b851f_rsd_w210px.jpg)
fot. z archiwum AARSLEFF sp. z o.o.
![fot. z archiwum AARSLEFF sp. z o.o.](https://inzynieria.com/tmp/78fac76cf971e3e7714e2d1427e67629_rsd_w237px.jpg)
fot. z archiwum AARSLEFF sp. z o.o.
![fot. z archiwum AARSLEFF sp. z o.o.](https://inzynieria.com/tmp/7c4044c0c2c2a1db477df0d27a58f062_rsd_w237px.jpg)
fot. z archiwum AARSLEFF sp. z o.o.
![fot. z archiwum AARSLEFF sp. z o.o.](https://inzynieria.com/tmp/b0402e02d93a39e5a3814499de751be9_rsd_w237px.jpg)
fot. z archiwum AARSLEFF sp. z o.o.
![Montaż ściągów tymczasowych na wyspie. Stan na listopad 2011 / fot. Link PR](https://inzynieria.com/tmp/17dab41c66f7f7e2d940809ddbbe4b43_rsd_w180px.jpg)
Montaż ściągów tymczasowych na wyspie. Stan na listopad 2011 / fot. Link PR
![Montaż zbrojenia kolejnego odcinka płyty dennej tunelu. Stan na listopad 2011 / fot. Link PR](https://inzynieria.com/tmp/f2dcf4624483025f3e3c892d6fb78398_rsd_w210px.jpg)
Montaż zbrojenia kolejnego odcinka płyty dennej tunelu. Stan na listopad 2011 / fot. Link PR
![Roboty drogowe w okolicy przejścia podziemnego (ul. Rypińska). Stan na listopad 2011 / fot. Link PR](https://inzynieria.com/tmp/54f2e98f2c1234479b280d9e3ee2c4f5_rsd_w210px.jpg)
Roboty drogowe w okolicy przejścia podziemnego (ul. Rypińska). Stan na listopad 2011 / fot. Link PR
![Filary podpory P25 estakady E-3. Stan na listopad 2011 / fot. Link PR](https://inzynieria.com/tmp/53ad1af4ecf972909d1dc75cb2177872_rsd_w205px.jpg)
Filary podpory P25 estakady E-3. Stan na listopad 2011 / fot. Link PR
![Dźwigary konstrukcji stalowej estakady E-3. Stan na listopad 2011 / fot. Link PR](https://inzynieria.com/tmp/8aa3427c82f1cf18bc9cbcf2c1f45e2e_rsd_w210px.jpg)
Dźwigary konstrukcji stalowej estakady E-3. Stan na listopad 2011 / fot. Link PR
![Podpora tymczasowa do montażu konstrukcji stalowej estakady. Stan na listopad 2011 / fot. Link PR](https://inzynieria.com/tmp/32af8bd889d6be2bb58137cb639f2568_rsd_w196px.jpg)
Podpora tymczasowa do montażu konstrukcji stalowej estakady. Stan na listopad 2011 / fot. Link PR
![Stalowe elementy łuków mostu. Stan na grudzień 2011 / fot. Link PR](https://inzynieria.com/tmp/f1c331a761932a3390b74bd50d3dfdd6_rsd_w210px.jpg)
Stalowe elementy łuków mostu. Stan na grudzień 2011 / fot. Link PR
![Widok z prawej strony rzeki. Stan na grudzień 2011 / fot. Link PR](https://inzynieria.com/tmp/684c5776d1acfacec4348c36dc4ddb13_rsd_w208px.jpg)
Widok z prawej strony rzeki. Stan na grudzień 2011 / fot. Link PR
![Drugi etap prac przy filarach na prawym brzegu. Stan na styczeń 2012 / fot. Link PR](https://inzynieria.com/tmp/46acbc71ea4a3636283071e58c51d4c6_rsd_w210px.jpg)
Drugi etap prac przy filarach na prawym brzegu. Stan na styczeń 2012 / fot. Link PR
![Prace przy montażu deskowania stropu tunelu. Stan na styczeń 2012 / fot. Link PR](https://inzynieria.com/tmp/b436d371f3cad3cf21cb9f54febebd80_rsd_w210px.jpg)
Prace przy montażu deskowania stropu tunelu. Stan na styczeń 2012 / fot. Link PR
![Filary wiaduktu kolejowego od strony ul. Lipnowskiej. Stan na styczeń 2012 / fot. Link PR](https://inzynieria.com/tmp/f854b70e661d9ecf3b9fac6e9093d0fe_rsd_w210px.jpg)
Filary wiaduktu kolejowego od strony ul. Lipnowskiej. Stan na styczeń 2012 / fot. Link PR
![Montaż zbrojenia fundamentu podpory brzegowej mostu (strona prawa). Stan na styczeń 2012 / fot. Link PR](https://inzynieria.com/tmp/c79469bbea148d9fa8dc2034a15e4465_rsd_w210px.jpg)
Montaż zbrojenia fundamentu podpory brzegowej mostu (strona prawa). Stan na styczeń 2012 / fot. Link PR
![Lewobrzeżne estakady. Stan na luty 2012 / fot. Link PR](https://inzynieria.com/tmp/c2355facb3fce07475eeccd1b72f903e_rsd_w210px.jpg)
Lewobrzeżne estakady. Stan na luty 2012 / fot. Link PR
![Przejście podziemne - wnętrze. Stan na luty 2012 / fot. Link PR](https://inzynieria.com/tmp/55e5ed00dfc8b69474e5ebf550eff894_rsd_w210px.jpg)
Przejście podziemne - wnętrze. Stan na luty 2012 / fot. Link PR
![Przejście podziemne po lewej stronie rzeki. Stan na luty 2012 / fot. Link PR](https://inzynieria.com/tmp/6f5cda8b0fc444dc559db472e446fd76_rsd_w210px.jpg)
Przejście podziemne po lewej stronie rzeki. Stan na luty 2012 / fot. Link PR
![Stalowa konstrukcja estakad - widok z góry. Stan na luty 2012 / fot. Link PR](https://inzynieria.com/tmp/2de9d66bc1995e945719fee3098d1aaa_rsd_w210px.jpg)
Stalowa konstrukcja estakad - widok z góry. Stan na luty 2012 / fot. Link PR
![Stalowe elementy konstrukcji na podporach. Stan na luty 2012 / fot. Link PR](https://inzynieria.com/tmp/4f739b2d59ab28115944008df9a28981_rsd_w210px.jpg)
Stalowe elementy konstrukcji na podporach. Stan na luty 2012 / fot. Link PR
![Prace przy tunelu na pl. Daszyńskiego. Stan na maj 2012 / fot. Link PR](https://inzynieria.com/tmp/cb98dbb8a940a9518444e20f8e95c4de_rsd_w210px.jpg)
Prace przy tunelu na pl. Daszyńskiego. Stan na maj 2012 / fot. Link PR
![Estakada Żółkiewskiego. Stan na czerwiec 2012 / fot. Link PR](https://inzynieria.com/tmp/56d9fb5129a0363e66ab54ceeffca836_rsd_w210px.jpg)
Estakada Żółkiewskiego. Stan na czerwiec 2012 / fot. Link PR
![Scalone elementy łuków mostu. Stan na czerwiec 2012 / fot. Link PR](https://inzynieria.com/tmp/f60e91443d91c79bdee9e09cb078f9e2_rsd_w210px.jpg)
Scalone elementy łuków mostu. Stan na czerwiec 2012 / fot. Link PR
![Fundamenty podpory centralnej na wyspie. Stan na lipiec 2012 / fot. Link PR](https://inzynieria.com/tmp/7dbee100412c2d67ec7df3691050e61a_rsd_w210px.jpg)
Fundamenty podpory centralnej na wyspie. Stan na lipiec 2012 / fot. Link PR
![Widok na pl. Daszyńskiego. Stan na lipiec 2012 / fot. Link PR](https://inzynieria.com/tmp/5c762ef51fc3f97690f304456702dd03_rsd_w210px.jpg)
Widok na pl. Daszyńskiego. Stan na lipiec 2012 / fot. Link PR
![Prawobrzeżna podpora mostu. Stan na lipiec 2012 / fot. Link PR](https://inzynieria.com/tmp/aa4f88dc10e623428c909b29ed51543d_rsd_w210px.jpg)
Prawobrzeżna podpora mostu. Stan na lipiec 2012 / fot. Link PR
![Łuki mostu. Stan na lipiec 2012 / fot. Link PR](https://inzynieria.com/tmp/ac5afe2864b94c8099538284b646019a_rsd_w210px.jpg)
Łuki mostu. Stan na lipiec 2012 / fot. Link PR
![Prace przy wiadukcie nad koleją. Stan na sierpień 2012 / fot. Link PR](https://inzynieria.com/tmp/e13e6dda02fb8151ff0b87f5a9a5b4e8_rsd_w210px.jpg)
Prace przy wiadukcie nad koleją. Stan na sierpień 2012 / fot. Link PR
![Prace przy torowisku tramwajowym w Szosie Lubickiej. Stan na sierpień 2012 / fot. Link PR](https://inzynieria.com/tmp/532b057d56fe9bf4f8e21998fe42418c_rsd_w237px.jpg)
Prace przy torowisku tramwajowym w Szosie Lubickiej. Stan na sierpień 2012 / fot. Link PR
![Deskowanie na wiadukcie kolejowym. Stan na sierpień 2012 / fot. Link PR](https://inzynieria.com/tmp/5f8688e50f6e9dbdc41f8d71f6d22458_rsd_w210px.jpg)
Deskowanie na wiadukcie kolejowym. Stan na sierpień 2012 / fot. Link PR
![Podpora centralna mostu. Stan na sierpień 2012 / fot. Link PR](https://inzynieria.com/tmp/b0c0e103aad23070b9127c12818840ab_rsd_w210px.jpg)
Podpora centralna mostu. Stan na sierpień 2012 / fot. Link PR
![Przejście podziemne. Stan na wrzesień 2012 / fot. Link PR](https://inzynieria.com/tmp/ccec304b91b2692be8fb5f1526cbe036_rsd_w210px.jpg)
Przejście podziemne. Stan na wrzesień 2012 / fot. Link PR
![Estakada Żółkiewskiego. Stan na wrzesień 2012 / fot. Link PR](https://inzynieria.com/tmp/559938e387b1f4c4aff98a68680bdf71_rsd_w210px.jpg)
Estakada Żółkiewskiego. Stan na wrzesień 2012 / fot. Link PR
![Sztuczna wyspa. Stan na wrzesień 2012 / fot. Link PR](https://inzynieria.com/tmp/a413812d7db1cca1adf975840632e790_rsd_w475px.jpg)
Sztuczna wyspa. Stan na wrzesień 2012 / fot. Link PR
![Drogi dojazdowe - lewy brzeg. Stan na wrzesień 2012 / fot. Link PR](https://inzynieria.com/tmp/9a1d9156a766df7a487d2c3ea2bab037_rsd_w210px.jpg)
Drogi dojazdowe - lewy brzeg. Stan na wrzesień 2012 / fot. Link PR
![Plac budowy - Rudak. Stan na wrzesień 2012 / fot. Link PR](https://inzynieria.com/tmp/9289493e936069a2e419b56c6714f363_rsd_w210px.jpg)
Plac budowy - Rudak. Stan na wrzesień 2012 / fot. Link PR
![Plac do scalania. Stan na wrzesień 2012 / fot. Link PR](https://inzynieria.com/tmp/513cbc2baf34d610d16984337c6e9176_rsd_w210px.jpg)
Plac do scalania. Stan na wrzesień 2012 / fot. Link PR
![Prawy brzeg Wisły. Stan na wrzesień 2012 / fot. Link PR](https://inzynieria.com/tmp/a23d6d4ab5c200a078315671dd9b471d_rsd_w210px.jpg)
Prawy brzeg Wisły. Stan na wrzesień 2012 / fot. Link PR
![Stan na październik 2012 / fot. Link PR](https://inzynieria.com/tmp/0ad84ee936fa03a781c9ecf8cef0cfeb_rsd_w475px.jpg)
Stan na październik 2012 / fot. Link PR
![Stan na październik 2012 / fot. Link PR](https://inzynieria.com/tmp/512a057ad3e95dcc847a064db550f39d_rsd_w210px.jpg)
Stan na październik 2012 / fot. Link PR
![Stan na październik 2012 / fot. Link PR](https://inzynieria.com/tmp/a0b0f0adc621a7a191782a8ee859ea15_rsd_w210px.jpg)
Stan na październik 2012 / fot. Link PR
![Stan na październik 2012 / fot. Link PR](https://inzynieria.com/tmp/a97f7d0df55924a45b92171ce557a4f9_rsd_w210px.jpg)
Stan na październik 2012 / fot. Link PR
![Stan na październik 2012 / fot. Link PR](https://inzynieria.com/tmp/1fd04f12f1c64c7045304ca318311c7a_rsd_w210px.jpg)
Stan na październik 2012 / fot. Link PR
![Łuki mostu na placu montażowym. Stan na październik 2012 / fot. Link PR](https://inzynieria.com/tmp/6c5fe4016f0254fe20eca56ecb2e5cf5_rsd_w210px.jpg)
Łuki mostu na placu montażowym. Stan na październik 2012 / fot. Link PR
![Łuki mostu na placu montażowym. Stan na październik 2012 / fot. Link PR](https://inzynieria.com/tmp/1d84880227b57d69a6e8fd48307682c4_rsd_w210px.jpg)
Łuki mostu na placu montażowym. Stan na październik 2012 / fot. Link PR
![Plac budowy przy Placu Daszyńskiego. Stan na październik 2012 / fot. Link PR](https://inzynieria.com/tmp/55b0e55167c0b3156613020b5d677379_rsd_w210px.jpg)
Plac budowy przy Placu Daszyńskiego. Stan na październik 2012 / fot. Link PR
![Podpora na sztucznej wyspie. Stan na październik 2012 / fot. Link PR](https://inzynieria.com/tmp/7162083b397e08755b631f29e814cd21_rsd_w210px.jpg)
Podpora na sztucznej wyspie. Stan na październik 2012 / fot. Link PR
![Widoczne postępy w budowie nowego mostu. Stan na październik 2012 / fot. Link PR](https://inzynieria.com/tmp/5dbbf88620d5c685e79b78f46b0b74a6_rsd_w210px.jpg)
Widoczne postępy w budowie nowego mostu. Stan na październik 2012 / fot. Link PR
![Wzmocnienia podłoża przy przejściu podziemnym pod ul. Rypińską. Stan na październik 2012 / fot. Link PR](https://inzynieria.com/tmp/30dcd080b7d741ae7ad45ccc642d0dc0_rsd_w210px.jpg)
Wzmocnienia podłoża przy przejściu podziemnym pod ul. Rypińską. Stan na październik 2012 / fot. Link PR
![Plac budowy na prawym brzegu. Stan na październik 2012 / fot. Link PR](https://inzynieria.com/tmp/4baec914aa7ca820c10ad1797d1ab3f7_rsd_w210px.jpg)
Plac budowy na prawym brzegu. Stan na październik 2012 / fot. Link PR
![Prace ziemne na fundamencie podpory brzegowej mostu (strona lewa). Stan na październik 2012 / fot. Link PR](https://inzynieria.com/tmp/3bec1223fdbe37b72eb47a176f0251cc_rsd_w210px.jpg)
Prace ziemne na fundamencie podpory brzegowej mostu (strona lewa). Stan na październik 2012 / fot. Link PR
![Wiadukt kolejowy od strony ul. Lipnowskiej. Stan na październik 2012 / fot. Link PR](https://inzynieria.com/tmp/807ea89fb4bb9290c18115639c223299_rsd_w210px.jpg)
Wiadukt kolejowy od strony ul. Lipnowskiej. Stan na październik 2012 / fot. Link PR
![Stan na listopad 2012 / fot. Link PR](https://inzynieria.com/tmp/860f8357abcb016932e49ba3236d0101_rsd_w210px.jpg)
Stan na listopad 2012 / fot. Link PR
![Stan na listopad 2012 / fot. Link PR](https://inzynieria.com/tmp/10b88df2b4512f363e72c7a739de5c2a_rsd_w188px.jpg)
Stan na listopad 2012 / fot. Link PR
![Stan na listopad 2012 / fot. Link PR](https://inzynieria.com/tmp/9d3b444eda9a1f4a4ef56571ffb8a128_rsd_w210px.jpg)
Stan na listopad 2012 / fot. Link PR
![Stan na listopad 2012 / fot. Link PR](https://inzynieria.com/tmp/7b6e8d3dc524bfb19e96f91749091a4b_rsd_w210px.jpg)
Stan na listopad 2012 / fot. Link PR
![Stan na listopad 2012 / fot. Link PR](https://inzynieria.com/tmp/18ad7360d833c366174a8a85283d2f95_rsd_w210px.jpg)
Stan na listopad 2012 / fot. Link PR
![Stan na listopad 2012 / fot. Link PR](https://inzynieria.com/tmp/5ce3a28a47150e7831ea382bc6e0cfe3_rsd_w210px.jpg)
Stan na listopad 2012 / fot. Link PR
![Stan na styczeń 2013 / fot. Link PR](https://inzynieria.com/tmp/78aebb05ec9d319a7b3526be804a33ac_rsd_w210px.jpg)
Stan na styczeń 2013 / fot. Link PR
![Stan na styczeń 2013 / fot. Link PR](https://inzynieria.com/tmp/84e2092a0052544cda8d72e95ce0fea5_rsd_w210px.jpg)
Stan na styczeń 2013 / fot. Link PR
![Stan na styczeń 2013 / fot. Link PR](https://inzynieria.com/tmp/dec75f4ade49ed6e312f2b4811cb5eaa_rsd_w210px.jpg)
Stan na styczeń 2013 / fot. Link PR
![Stan na styczeń 2013 / fot. Link PR](https://inzynieria.com/tmp/1773db45d0568a9b590ec6e31da51586_rsd_w210px.jpg)
Stan na styczeń 2013 / fot. Link PR
![Stan na styczeń 2013 / fot. Link PR](https://inzynieria.com/tmp/67e67b1923fcbaf6c53e3adb61ef661c_rsd_w210px.jpg)
Stan na styczeń 2013 / fot. Link PR
![Stan na styczeń 2013 / fot. Link PR](https://inzynieria.com/tmp/2db408dd3eb64623d50c2538ad18fea4_rsd_w210px.jpg)
Stan na styczeń 2013 / fot. Link PR
![Stan na luty 2013 / fot. Link PR](https://inzynieria.com/tmp/4b92cee2229327bee16404087047e31e_rsd_w210px.jpg)
Stan na luty 2013 / fot. Link PR
![Stan na luty 2013 / fot. Link PR](https://inzynieria.com/tmp/fd3818bed6338fabe7bdb9f675272278_rsd_w210px.jpg)
Stan na luty 2013 / fot. Link PR
![Stan na luty 2013 / fot. Link PR](https://inzynieria.com/tmp/d3abab3aa3178d1924c2371315dd8972_rsd_w210px.jpg)
Stan na luty 2013 / fot. Link PR
![Stan na luty 2013 / fot. Link PR](https://inzynieria.com/tmp/b98194c7a291e64154c4f491d455a6f7_rsd_w210px.jpg)
Stan na luty 2013 / fot. Link PR
![Stan na luty 2013 / fot. Link PR](https://inzynieria.com/tmp/d312756a675c5ded3a9e900bea79069b_rsd_w210px.jpg)
Stan na luty 2013 / fot. Link PR
![Montaż pierwszego łuku. 28 marca 2013 / fot. Link PR](https://inzynieria.com/tmp/3fe4e8c938d47102020437bad31ec17c_rsd_w216px.jpg)
Montaż pierwszego łuku. 28 marca 2013 / fot. Link PR
![Montaż pierwszego łuku. 28 marca 2013 / fot. Link PR](https://inzynieria.com/tmp/84f29ae1a4e531dab2e66723686caf82_rsd_w203px.jpg)
Montaż pierwszego łuku. 28 marca 2013 / fot. Link PR
![Montaż pierwszego łuku. 28 marca 2013 / fot. Link PR](https://inzynieria.com/tmp/8318ce64111dd05af079cf16d46388d2_rsd_w224px.jpg)
Montaż pierwszego łuku. 28 marca 2013 / fot. Link PR
![Fot. M. Malinowski, KMBiM WILiŚ Politechnika Gdańska (z archiwum www.most.torun.pl) - stan na marzec 2013 r.](https://inzynieria.com/tmp/ca1212a41b49fb47dc4267b2a8570243_rsd_w211px.jpg)
Fot. M. Malinowski, KMBiM WILiŚ Politechnika Gdańska (z archiwum www.most.torun.pl) - stan na marzec 2013 r.
![Fot. I. Szczepańska (z archiwum www.most.torun.pl) - stan na kwiecień 2013 r.](https://inzynieria.com/tmp/c947bf6ff08a722e4dcf9e2b3ba4f4dc_rsd_w240px.jpg)
Fot. I. Szczepańska (z archiwum www.most.torun.pl) - stan na kwiecień 2013 r.
![Fot. I. Szczepańska (z archiwum www.most.torun.pl) - stan na kwiecień 2013 r.](https://inzynieria.com/tmp/0c0a756cdd7d420052ef57a6073fbac1_rsd_w236px.jpg)
Fot. I. Szczepańska (z archiwum www.most.torun.pl) - stan na kwiecień 2013 r.
![Fot. I. Szczepańska (z archiwum www.most.torun.pl) - stan na kwiecień 2013 r.](https://inzynieria.com/tmp/c08deb8241ad9a2d2065591c7318f2a6_rsd_w237px.jpg)
Fot. I. Szczepańska (z archiwum www.most.torun.pl) - stan na kwiecień 2013 r.
![Fot. M. Zajączkowski (z archiwum www.most.torun.pl) - stan na kwiecień 2013 r.](https://inzynieria.com/tmp/bb96e8a20230e172db36aae342862bf3_rsd_w211px.jpg)
Fot. M. Zajączkowski (z archiwum www.most.torun.pl) - stan na kwiecień 2013 r.
![Fot. M. Zajączkowski (z archiwum www.most.torun.pl) - stan na kwiecień 2013 r.](https://inzynieria.com/tmp/5dad274398c56bd00e8ee0a303e2926e_rsd_w210px.jpg)
Fot. M. Zajączkowski (z archiwum www.most.torun.pl) - stan na kwiecień 2013 r.
![Fot. M. Zajączkowski (z archiwum www.most.torun.pl) - stan na kwiecień 2013 r.](https://inzynieria.com/tmp/7c0b19f81450d0152eacb70dedd350e3_rsd_w211px.jpg)
Fot. M. Zajączkowski (z archiwum www.most.torun.pl) - stan na kwiecień 2013 r.
![Fot. I. Szczepańska, M.Litwin (z archiwum www.most.torun.pl) - stan na maj 2013 r.](https://inzynieria.com/tmp/8fae1390a27c8f81838f3684263e7fec_rsd_w209px.jpg)
Fot. I. Szczepańska, M.Litwin (z archiwum www.most.torun.pl) - stan na maj 2013 r.
![Fot. I. Szczepańska, M.Litwin (z archiwum www.most.torun.pl) - stan na maj 2013 r.](https://inzynieria.com/tmp/c7f404ca05b8edd6e409940ae7938806_rsd_w210px.jpg)
Fot. I. Szczepańska, M.Litwin (z archiwum www.most.torun.pl) - stan na maj 2013 r.
![Fot. I. Szczepańska (z archiwum www.most.torun.pl) - stan na czerwiec 2013 r.](https://inzynieria.com/tmp/7f77b3446cdf5492c3a10143593f2d11_rsd_w238px.jpg)
Fot. I. Szczepańska (z archiwum www.most.torun.pl) - stan na czerwiec 2013 r.
![Fot. I. Szczepańska (z archiwum www.most.torun.pl) - stan na czerwiec 2013 r.](https://inzynieria.com/tmp/937794686bd15d88001302a72ca5a18b_rsd_w237px.jpg)
Fot. I. Szczepańska (z archiwum www.most.torun.pl) - stan na czerwiec 2013 r.
![Fot. I. Szczepańska (z archiwum www.most.torun.pl) - stan na lipiec 2013 r.](https://inzynieria.com/tmp/7bc75f81032f1e0b0cbde32b6f713b61_rsd_w234px.jpg)
Fot. I. Szczepańska (z archiwum www.most.torun.pl) - stan na lipiec 2013 r.
![Fot. I. Szczepańska (z archiwum www.most.torun.pl) - stan na lipiec 2013 r.](https://inzynieria.com/tmp/e3f9a2dc83501bf86bf512cd15e323d8_rsd_w236px.jpg)
Fot. I. Szczepańska (z archiwum www.most.torun.pl) - stan na lipiec 2013 r.
![Fot. I. Szczepańska (z archiwum www.most.torun.pl) - stan na sierpień 2013 r.](https://inzynieria.com/tmp/a017b9057e18f3b37e66eaf35787afc8_rsd_w237px.jpg)
Fot. I. Szczepańska (z archiwum www.most.torun.pl) - stan na sierpień 2013 r.
![Fot. A. Orłowski (z archiwum www.most.torun.pl) - stan na sierpień 2013 r.](https://inzynieria.com/tmp/1778d1a15443c823b8812b9c41b064ad_rsd_w210px.jpg)
Fot. A. Orłowski (z archiwum www.most.torun.pl) - stan na sierpień 2013 r.
![Fot. I. Szczepańska (z archiwum www.most.torun.pl) - stan na wrzesień 2013 r.](https://inzynieria.com/tmp/4d00e6f0baf87a12da9caff91a9fc5a1_rsd_w236px.jpg)
Fot. I. Szczepańska (z archiwum www.most.torun.pl) - stan na wrzesień 2013 r.
![Fot. z archiwum www.most.torun.pl - stan na wrzesień 2013 r.](https://inzynieria.com/tmp/a4de5d6115c9668193a062661409d652_rsd_w238px.jpg)
Fot. z archiwum www.most.torun.pl - stan na wrzesień 2013 r.
![Fot. I. Szczepańska, A. Orłowski (z archiwum www.most.torun.pl) - stan na październik 2013 r.](https://inzynieria.com/tmp/de43c4f14fc7d12ef8f552711517947b_rsd_w239px.jpg)
Fot. I. Szczepańska, A. Orłowski (z archiwum www.most.torun.pl) - stan na październik 2013 r.
-
Stan na styczeń 2011 / fot. Link PR
-
Stan na styczeń 2011 / fot. Link PR
-
Ciężki sprzęt na lewobrzeżu, stan na kwiecień 2011 / fot. Link PR
-
Lewy brzeg, stan na kwiecień 2011 / fot. Link PR
-
Prace na lewym brzegu, stan na kwiecień 2011 / fot. Link PR
-
Prawy brzeg, stan na kwiecień 2011 / fot. Link PR
-
Budowa nabrzeża, bazy startowej dla budowy sztucznej wyspy dla Wiśle, stan na maj 2011 / fot. Link PR
-
Lewy brzeg - skuwanie głowic pali, stan na maj 2011 / fot. Link PR
-
Pale zalane betonem podkładowym, stan na maj 2011 / fot. Link PR
-
Budowa nabrzeża, stan na maj 2011 / fot. Link PR
-
Prawobrzeżny plac budowy mostu, stan na maj 2011 / fot. Link PR
-
Barka sprowadzona z Danii do pogłębiania i budowy sztucznej wyspy, stan na maj 2011 / fot. Link PR
-
Stan na czerwiec 2011 / fot. Link PR
-
Stan na czerwiec 2011 / fot. Link PR
-
Stan na czerwiec 2011 / fot. Link PR
-
Stan na lipiec 2011 / fot. Link PR
-
Na całej budowie zostało wbitych już ponad 2000 pali, stan na lipiec 2011 / fot. Link PR
-
Stalowo-betonowa konstrukcja w ramach fundamentów, stan na lipiec 2011 / fot. Link PR
-
Fundamenty podpór lewobrzeżnych estakad, stan na wrzesień 2011 / fot. Link PR
-
Stan na wrzesień 2011 / fot. Link PR
-
Stan na wrzesień 2011 / fot. Link PR
-
Stan na wrzesień 2011 / fot. Link PR
-
Stan na wrzesień 2011 / fot. Link PR
-
Prace przy podporach lewobrzeżnych estakad, stan na wrzesień 2011 / fot. Link PR
-
Prace w wykopie tunelu na pl. Daszyńskiego, stan na wrzesień 2011 / fot. Link PR
-
Zbrojenie płyty dennej podziemnego tunelu, stan na wrzesień 2011 / fot. Link PR
-
Montaż zbrojenia filara podpory nr 18 - lewa strona Wisły, stan na wrzesień 2011 / fot. Link PR
-
Montaż zbrojenia ławy fundamentowej nr 2 Estakady Żółkiewskiego, stan na wrzesień 2011 / fot. Link PR
-
roboty ziemne - Wykop tunelu T-2 - pl. Daszyńskiego, stan na wrzesień 2011 / fot. Link PR
-
Montaż zbrojenia ławy fundamentowej nr 11 - prawa strona Wisły. Stan na październik 2011 / fot. Link PR
-
Przygotowania do betonowania II etapu ławy fundamentowej podpory P5. Stan na październik 2011 / fot. Link PR
-
Rozkuwanie głowic pali na podporze P6. Stan na październik 2011 / fot. Link PR
-
fot. z archiwum AARSLEFF sp. z o.o.
-
fot. z archiwum AARSLEFF sp. z o.o.
-
fot. z archiwum AARSLEFF sp. z o.o.
-
fot. z archiwum AARSLEFF sp. z o.o.
-
fot. z archiwum AARSLEFF sp. z o.o.
-
fot. z archiwum AARSLEFF sp. z o.o.
-
fot. z archiwum AARSLEFF sp. z o.o.
-
Montaż ściągów tymczasowych na wyspie. Stan na listopad 2011 / fot. Link PR
-
Montaż zbrojenia kolejnego odcinka płyty dennej tunelu. Stan na listopad 2011 / fot. Link PR
-
Roboty drogowe w okolicy przejścia podziemnego (ul. Rypińska). Stan na listopad 2011 / fot. Link PR
-
Filary podpory P25 estakady E-3. Stan na listopad 2011 / fot. Link PR
-
Dźwigary konstrukcji stalowej estakady E-3. Stan na listopad 2011 / fot. Link PR
-
Podpora tymczasowa do montażu konstrukcji stalowej estakady. Stan na listopad 2011 / fot. Link PR
-
Stalowe elementy łuków mostu. Stan na grudzień 2011 / fot. Link PR
-
Widok z prawej strony rzeki. Stan na grudzień 2011 / fot. Link PR
-
Drugi etap prac przy filarach na prawym brzegu. Stan na styczeń 2012 / fot. Link PR
-
Prace przy montażu deskowania stropu tunelu. Stan na styczeń 2012 / fot. Link PR
-
Filary wiaduktu kolejowego od strony ul. Lipnowskiej. Stan na styczeń 2012 / fot. Link PR
-
Montaż zbrojenia fundamentu podpory brzegowej mostu (strona prawa). Stan na styczeń 2012 / fot. Link PR
-
Lewobrzeżne estakady. Stan na luty 2012 / fot. Link PR
-
Przejście podziemne - wnętrze. Stan na luty 2012 / fot. Link PR
-
Przejście podziemne po lewej stronie rzeki. Stan na luty 2012 / fot. Link PR
-
Stalowa konstrukcja estakad - widok z góry. Stan na luty 2012 / fot. Link PR
-
Stalowe elementy konstrukcji na podporach. Stan na luty 2012 / fot. Link PR
-
Prace przy tunelu na pl. Daszyńskiego. Stan na maj 2012 / fot. Link PR
-
Estakada Żółkiewskiego. Stan na czerwiec 2012 / fot. Link PR
-
Scalone elementy łuków mostu. Stan na czerwiec 2012 / fot. Link PR
-
Fundamenty podpory centralnej na wyspie. Stan na lipiec 2012 / fot. Link PR
-
Widok na pl. Daszyńskiego. Stan na lipiec 2012 / fot. Link PR
-
Prawobrzeżna podpora mostu. Stan na lipiec 2012 / fot. Link PR
-
Łuki mostu. Stan na lipiec 2012 / fot. Link PR
-
Prace przy wiadukcie nad koleją. Stan na sierpień 2012 / fot. Link PR
-
Prace przy torowisku tramwajowym w Szosie Lubickiej. Stan na sierpień 2012 / fot. Link PR
-
Deskowanie na wiadukcie kolejowym. Stan na sierpień 2012 / fot. Link PR
-
Podpora centralna mostu. Stan na sierpień 2012 / fot. Link PR
-
Przejście podziemne. Stan na wrzesień 2012 / fot. Link PR
-
Estakada Żółkiewskiego. Stan na wrzesień 2012 / fot. Link PR
-
Sztuczna wyspa. Stan na wrzesień 2012 / fot. Link PR
-
Drogi dojazdowe - lewy brzeg. Stan na wrzesień 2012 / fot. Link PR
-
Plac budowy - Rudak. Stan na wrzesień 2012 / fot. Link PR
-
Plac do scalania. Stan na wrzesień 2012 / fot. Link PR
-
Prawy brzeg Wisły. Stan na wrzesień 2012 / fot. Link PR
-
Stan na październik 2012 / fot. Link PR
-
Stan na październik 2012 / fot. Link PR
-
Stan na październik 2012 / fot. Link PR
-
Stan na październik 2012 / fot. Link PR
-
Stan na październik 2012 / fot. Link PR
-
Łuki mostu na placu montażowym. Stan na październik 2012 / fot. Link PR
-
Łuki mostu na placu montażowym. Stan na październik 2012 / fot. Link PR
-
Plac budowy przy Placu Daszyńskiego. Stan na październik 2012 / fot. Link PR
-
Podpora na sztucznej wyspie. Stan na październik 2012 / fot. Link PR
-
Widoczne postępy w budowie nowego mostu. Stan na październik 2012 / fot. Link PR
-
Wzmocnienia podłoża przy przejściu podziemnym pod ul. Rypińską. Stan na październik 2012 / fot. Link PR
-
Plac budowy na prawym brzegu. Stan na październik 2012 / fot. Link PR
-
Prace ziemne na fundamencie podpory brzegowej mostu (strona lewa). Stan na październik 2012 / fot. Link PR
-
Wiadukt kolejowy od strony ul. Lipnowskiej. Stan na październik 2012 / fot. Link PR
-
Stan na listopad 2012 / fot. Link PR
-
Stan na listopad 2012 / fot. Link PR
-
Stan na listopad 2012 / fot. Link PR
-
Stan na listopad 2012 / fot. Link PR
-
Stan na listopad 2012 / fot. Link PR
-
Stan na listopad 2012 / fot. Link PR
-
Stan na styczeń 2013 / fot. Link PR
-
Stan na styczeń 2013 / fot. Link PR
-
Stan na styczeń 2013 / fot. Link PR
-
Stan na styczeń 2013 / fot. Link PR
-
Stan na styczeń 2013 / fot. Link PR
-
Stan na styczeń 2013 / fot. Link PR
-
Stan na luty 2013 / fot. Link PR
-
Stan na luty 2013 / fot. Link PR
-
Stan na luty 2013 / fot. Link PR
-
Stan na luty 2013 / fot. Link PR
-
Stan na luty 2013 / fot. Link PR
-
Montaż pierwszego łuku. 28 marca 2013 / fot. Link PR
-
Montaż pierwszego łuku. 28 marca 2013 / fot. Link PR
-
Montaż pierwszego łuku. 28 marca 2013 / fot. Link PR
-
Fot. M. Malinowski, KMBiM WILiŚ Politechnika Gdańska (z archiwum www.most.torun.pl) - stan na marzec 2013 r.
-
Fot. I. Szczepańska (z archiwum www.most.torun.pl) - stan na kwiecień 2013 r.
-
Fot. I. Szczepańska (z archiwum www.most.torun.pl) - stan na kwiecień 2013 r.
-
Fot. I. Szczepańska (z archiwum www.most.torun.pl) - stan na kwiecień 2013 r.
-
Fot. M. Zajączkowski (z archiwum www.most.torun.pl) - stan na kwiecień 2013 r.
-
Fot. M. Zajączkowski (z archiwum www.most.torun.pl) - stan na kwiecień 2013 r.
-
Fot. M. Zajączkowski (z archiwum www.most.torun.pl) - stan na kwiecień 2013 r.
-
Fot. I. Szczepańska, M.Litwin (z archiwum www.most.torun.pl) - stan na maj 2013 r.
-
Fot. I. Szczepańska, M.Litwin (z archiwum www.most.torun.pl) - stan na maj 2013 r.
-
Fot. I. Szczepańska (z archiwum www.most.torun.pl) - stan na czerwiec 2013 r.
-
Fot. I. Szczepańska (z archiwum www.most.torun.pl) - stan na czerwiec 2013 r.
-
Fot. I. Szczepańska (z archiwum www.most.torun.pl) - stan na lipiec 2013 r.
-
Fot. I. Szczepańska (z archiwum www.most.torun.pl) - stan na lipiec 2013 r.
-
Fot. I. Szczepańska (z archiwum www.most.torun.pl) - stan na sierpień 2013 r.
-
Fot. A. Orłowski (z archiwum www.most.torun.pl) - stan na sierpień 2013 r.
-
Fot. I. Szczepańska (z archiwum www.most.torun.pl) - stan na wrzesień 2013 r.
-
Fot. z archiwum www.most.torun.pl - stan na wrzesień 2013 r.
-
Fot. I. Szczepańska, A. Orłowski (z archiwum www.most.torun.pl) - stan na październik 2013 r.
Aby dodać komentarz musisz być zalogowany. Przejdź do formularza logowania/rejestracji.
Powiązane
Najnowsze
Tematy specjalne
![Avatar](https://inzynieria.com/themes/inzynieria/img/promorek-lg.jpg)