Choć prace związane z budową 21 i remontem 171 ostróg na Odrze granicznej zakończyły się w lutym 2024 r., a ostatni odcinek uzyskał pozwolenia na użytkowanie 27 marca 2024 r. trwały jeszcze roboty gwarancyjne. A oficjalny finał inwestycji nastąpił po ich przeglądzie.
Remonty i budowa ostróg na Odrze granicznej. Fot. Wody Polskie
Podczas robót wykonano umocnienia brzegowe, wybudowano 21 ostróg, a 171 wyremontowano. To około 2% ze wszystkich niemal 10 tys. ostróg, które powstawały od XIX w. na całej Odrze. Celem prac były przywrócenie warunków dla bezpiecznej pracy lodołamaczy, poprawa warunków dla żeglugi oraz umożliwienie spływu kruszonego w trakcie akcji lodołamania lodu z Odry do Jeziora Dąbie. Działanie prowadzono na podstawie koncepcji regulacji Odry wypracowanej przez Polskę i Niemcy. Zwiększyła się także ochrona przeciwpowodziowa mieszkańców zamieszkujących polsko-niemiecki odcinek graniczny rzeki.
Pod koniec czerwca zakończyły się prace wykonywane w ramach zobowiązań gwarancyjnych. Prowadzono też działania porządkowe – likwidację zaplecza budowy oraz placów przeładunkowych. Demobilizowano sprzęt po realizacji inwestycji.
Realny finał robót nastąpił po przeprowadzonym w pierwszym tygodniu lipca przeglądzie pogwarancyjnym.
Przeczytaj także: 2,5 km falochronów w gdyńskim porcie. Znamy wykonawcę
Foto, video, animacje 3D, VR
Twój partner w multimediach.
Sprawdź naszą ofertę!
Aby dodać komentarz musisz być zalogowany. Przejdź do formularza logowania/rejestracji.