Kładka dla pieszych i rowerzystów umożliwia przejście lub przejechanie z Długich Ogrodów na Wyspę Spichrzów (do ul. Motławskiej). Powstała z powodu przebudowy mostu Stągiewnego, który po latach znów stanie się zwodzony. Zastępcza przeprawa jest złożona z systemowych elementów rusztowań. Otwiera się ją poprzez przesunięcie środkowego przęsła w kierunku ul. Motławskiej. Dzięki temu przepłyną tu jednostki wykorzystywane przy budowie mariny.

Tymczasowa kładka. Fot. Grzegorz Mehring/gdansk.pl

Projekt „Zagospodarowanie północnego cypla Wyspy Spichrzów w Gdańsku” jest realizowany w formule partnerstwa publiczno-prywatnego – inwestorem prywatnym jest spółka Granaria Development Gdańsk. Generalny wykonawca inwestycji to firma Hydrobudowa Gdańsk.

Budowana marina położona jest na południe od mostu Stągiewnego. Do robót wykorzystuje się szalandy, czyli specjalne statki do przewozu urobku wydobytego przez pogłębiarki. Stąd potrzeba czasowego otwierania kładki, przy czym do zwodzenia będzie dochodziło wyłącznie na potrzeby prowadzonych prac. Obsługą przeprawy zajmą się wykwalifikowanie pracownicy zatrudnieni u dostawcy rusztowań. Będą zamykać obiekt dla pieszych tuż przed zwodzeniem, a przed ponownym otwarciem sprawdzą sprawność techniczną.

Most Stągiewny w Gdańsku. Fot. Dariusz Kwidziński/gdansk.pl

Efektem inwestycji będzie rozbudowana marina i przebudowany na zwodzony most Stągiewny, co pozwoli lepiej wykorzystać możliwości Nowej Motławy i zwiększyć atrakcyjność turystyczną wschodniego brzegu Wyspy Spichrzów. Marina obsłuży większą liczbę jednostek pływających, które będą mogły przypłynąć dzięki otwieraniu mostu.

Przeczytaj także: W Szprotawie w woj. lubuskim powstała kładka z łopaty wiatraka