Etap inwestycji związany z budową mostu rozpoczyna się w przyszłym tygodniu. Obiekt zostanie wykonany z konstrukcji stalowej, kratownicowej z pomostem żelbetowym, przeznaczonym dla ruchu samochodowego i pieszego, łączącego miejską sieć drogową na lądzie z wyspą Brdowski Ostrów – informuje wykonawca – firma Skanska.

Dokładna długość mostu to 197,2 m. W ramach tej inwestycji znajduje się również budowa dróg o długości łącznej wynoszącej blisko 700 m.

Kilka etapów budowy mostu stalowego w Szczecinie

Budowa będzie realizowana w kilku etapach. Na początku przeprowadzone zostaną prace przygotowawcze, w ramach których m.in. należy wykonać działania związane z saperskim sprawdzeniem terenu. Następnie powstaną podpory nurtowe obiektu, wykonane zostaną pale, fundamenty oraz filary mostu. Równolegle będą trwać prace związane z budową dróg dojazdowych.

„Działania związane z budową obiektu łączą się z przygotowaniem czterech podpór (w tym dwóch w nurcie rzeki oraz dwóch brzegowych, tzw. przyczółków). Na powstałych podporach wykonamy montaż trzech przęseł o konstrukcji stalowej”  – mówi Łukasz Nowak, kierownik budowy. Konstrukcja mostu zostanie przygotowana w wytwórni w Kielcach. Następnie elementy będą przetransportowane do Szczecina, scalone i zamontowane. „Przy użyciu jednostek pływających przetransportujemy do miejsca docelowego scaloną wcześniej konstrukcję, po czym zostanie ona oparta na podporach” – mówi Łukasz Nowak.

Na moście usytuowanym na wysokości około 9 m nad lustrem wody znajdą się dwa pasy drogowe wraz z chodnikiem.