Władze Wrocławia zapowiedziały, że w 2028 r. rozpocznie się drugi etap modernizacji Mostu Zwierzynieckiego. Prace obejmą konstrukcję płyty pomostowej, jezdnię i torowisko. Podczas robót przeprawa zostanie wyłączona z ruchu samochodowego, tramwajowego i autobusowego.
Fot. UM Wrocław
Most Zwierzyniecki, otwarty w 1897 r., łączy plac Grunwaldzki z Wielką Wyspą. Jest jednym z obiektów ujętych w miejskim, pięcioletnim programie remontów mostów.
Planowany zakres robót obejmuje remont płyty pomostowej wraz z torowiskiem, modernizację konstrukcji żelbetowej, wykonanie nowych zabezpieczeń antykorozyjnych, naprawę łożysk oraz montaż urządzeń dylatacyjnych. Wymiana łożysk będzie wymagała jednostronnego podniesienia obiektu.
Pierwszy etap remontu zakończono w 2024 r. Jego wartość wyniosła około 9,5 mln zł. Odnowiono wtedy elementy stalowe, w tym kratownicę, a także kamienne balustrady, wieże i chodniki. Stalową konstrukcję zabezpieczono przed korozją i pomalowano na zielono, nawiązując do pierwotnej kolorystyki mostu.
Podział inwestycji na dwa etapy miał umożliwić utrzymanie ruchu kołowego i tramwajowego podczas wcześniejszych robót. Zarząd Dróg i Utrzymania Miasta gromadzi dokumentację dla kolejnej części modernizacji; miasto ma już pozwolenie na budowę.
Pierwszą drewnianą przeprawę w miejscu dzisiejszego Mostu Zwierzynieckiego zbudowano w 1655 r. Obecny obiekt, oddany do użytku pod koniec XIX w., zachował historyczną formę. Łączy centrum Wrocławia z osiedlami Dąbie, Biskupin, Sępolno i Bartoszowice, umożliwiając przeprawę nad Starą Odrą.
Do miejskiego programu remontów mostów na najbliższe pięć lat, poza Zwierzynieckim, włączono także mosty Trzebnickie, Piaskowy, Grunwaldzki, Oławski, Osobowickie i Sikorskiego. Jako pierwsze do robót przewidziano Mosty Trzebnickie oraz Most Piaskowy.
Zobacz także. Most Chrobrego w Poznaniu: konstrukcja nowej nitki jest już na placu budowy [ZDJĘCIA]
Foto, video, animacje 3D, VR
Twój partner w multimediach.
Sprawdź naszą ofertę!
