Znaczący wzrost kosztów przewidywany jest dla projektu przebudowy przeprawy mostowej Port Mann i autostrady nr 1 w Kanadzie. Szacunkowe koszty projektu wynoszą aktualnie 2.46 mld USD. Istniejący od 1964 roku Port Mann Bridge o długości 2093m (najdłuższe przęsło 366 m) jest jednym z najdłuższych łukowych mostów na świecie.
![Port Mann Bridge w Kanadzie](https://inzynieria.com/uploaded/articles/crop_4/portmannbridge.jpg)
Wzrost cen wynika z ostatnio opublikowanych analiz, które wskazują na konieczność budowy nowego mostu, a nie tylko przebudowy aktualnej przeprawy. Nowy most ma mieć 10 pasów ruchu, po pięć w kazdym kierunku. Całkowity koszt inwestycji uzględniający koszty eksploatacyjne może przekroczyć 3.3. mld USD. Rząd Kolumbii Brytyjskiej zgodził się na współfinansowanie inwestycji w wysokości 33%. Oryginalny plan przedsięwziecia przewidywał całkowite finansowanie przez konsorcjum Connect BC Development Group, ale jeden z jego członków australiska firma Macquarie zgłosiła trudności ze znalezieniem wymaganych dodatkowych środków.
Most zlokalizowny niedaleko Vancouver powstał w 1964 roku. Stalowa konstrukcja o długości 2093m jest elementem Auostrady nr 1, sekcji Trans - Canada Highway przebiegającej przez British Columbia. Aktualna dzienna przepustowośc przeprawy szacowana jest na 125 tysięcy pojazdów.
Most zlokalizowny niedaleko Vancouver powstał w 1964 roku. Stalowa konstrukcja o długości 2093m jest elementem Auostrady nr 1, sekcji Trans - Canada Highway przebiegającej przez British Columbia. Aktualna dzienna przepustowośc przeprawy szacowana jest na 125 tysięcy pojazdów.
![](https://konferencje.inzynieria.com/wp-content/uploads/2019/01/logo.png)
Konferencje Inżynieria
WIEDZA. BIZNES. ATRAKCJE
Sprawdź najbliższe wydarzenia
Powiązane
Aby dodać komentarz musisz być zalogowany. Przejdź do formularza logowania/rejestracji.