Transportem rzecznym do Warszawy płynie fragment przęsła Mostu Północnego. Ten zasadniczy element konstrukcji warszawskiej przeprawy ma długość 63 m, szerokość 5 m i wagę około 600 ton. Specjalny ponton, na którym umieszczono ten segment dzisiaj wieczorem powinien dotrzeć na przedmieścia stolicy. Tak ciężki i duży ładunek dotychczas nie był przeprawiany Wisłą.
Budowa Mostu Północnego. Fot. z archiwum ZMID w Warszawie
Element konstrukcji, o którym mowa - środkowy fragment przęsła nurtowego, wyprodukowano w porcie w Gdyni. Przęsło o łącznej długości 160 m będzie wsparte na dwóch podporach posadowionych na dnie Wisły. Rzeka daje jedyną możliwość przetransportowania go do stolicy. Kiedy dotrze już na plac budowy, będzie montowany z bezpośrednio z barki.
Na nowy most w Warszawie złożą się w sumie dwa obiekty umożliwiające transport kołowy oraz jedna - przewidziana dla ruchu tramwajów. Obecny transport fragmentu przęsła to jeden z trzech, bo dla każdej przeprawy zaplanowano taki element.
Budowa Mostu Północnego ma na celu połączenie Białołęki i Bielan. Długość przeprawy wyniesie 795 m. Kontrakt, w ramach którego powstaje przeprawa, realizuje konsorcjum firm: Przedsiębiorstwo Robót Inżynieryjnych Pol-Aqua SA, Sando Budownictwo Polska SA, Kromiss-Bis sp. z o.o. i Construcciones Sanchez Dominguez SA (Hiszpania).
Więcej na temat projektu:
Konferencje Inżynieria
WIEDZA. BIZNES. ATRAKCJE
Sprawdź najbliższe wydarzenia
Aby dodać komentarz musisz być zalogowany. Przejdź do formularza logowania/rejestracji.