9 sierpnia ruszyły prace związane z badaniami wytrzymałości Mostu Rędzińskiego. Próby obciążeniowe potrwają dwa dni.
Most Rędziński. Fot. z archiwum GDDKiA o/Wrocław, W. Kluczewski
W próbach obciążeniowych wykorzystywane są samochody wypełnione piaskiem i kruszywem. Każdy z załadowanych pojazdów ma ważyć 40 ton. Najbardziej most zostanie obciążony w środę, kiedy wjedzie na niego 40 czteroosiowych wypełnionych materiałem wywrotek. Pojazdy ułożone zostaną na jezdni po obu stronach pylonu. To maksymalne z przewidywanych obciążeń, na jakie przeprawa została zaprojektowana. Kiedy obiekt zostanie dopuszczony do użytkowania nie będzie już poddany takiemu ciężarowi.
Zaplanowano przeprowadzenie prób obciążeniowych w czterech schematach:
- 20 wypełnionych ciężarówek na prawej nitce ustroju
- 20 wypełnionych ciężarówek na lewej nitce ustroju
- 20 wypełnionych ciężarówek na lewej nitce po jednej stronie pylonu i 20 na prawej nitce po drugiej stronie pylonu
- 40 wypełnionych ciężarówek na tej samej nitce po obu stronach pylonu.
W celu zbadania wytrzymałości konstrukcji zmierzone zostanie ugięcie przęseł mostu. Dopuszczalne ugięcie nie powinno przekroczyć 500 mm.
Konferencje Inżynieria
WIEDZA. BIZNES. ATRAKCJE
Sprawdź najbliższe wydarzenia
Aby dodać komentarz musisz być zalogowany. Przejdź do formularza logowania/rejestracji.