Na budowie mostu w Sandomierzu – jednej z kluczowych inwestycji drogowych w regionie – trwają intensywne prace związane z kolejnym etapem realizacji. Nowa przeprawa przez Wisłę, powstająca w ciągu drogi krajowej nr 77, będzie miała istotne znaczenie dla poprawy układu komunikacyjnego miasta i całego województwa świętokrzyskiego.

Obecnie wykonawcy zakończyli czyszczenie płyty pomostu i rozpoczęli układanie izolacji, która zabezpieczy betonową płytę przed wilgocią i posłuży jako podłoże pod przyszłe warstwy nawierzchni. To istotny etap przygotowujący konstrukcję do kolejnych prac wykończeniowych oraz drogowych.
Aktualnie prowadzone są również prace związane z montażem barier energochłonnych. Wcześniej wykonano montaż dylatacji mostowych, zakończono instalację desek gzymsowych, zamontowano latarnie oświetleniowe oraz ułożono warstwy izolacji na chodnikach.
Parametry techniczne mostu w Sandomierzu
Przebudowany most będzie m 457,2 m długości, składając się z pięciu przęseł o rozpiętościach: 84,8 m + 3 x 95,4 m + 84,8 m. To obiekt o stalowej konstrukcji skrzynkowej zespolonej, która zapewnia odpowiednią nośność oraz trwałość.
Cała inwestycja obejmuje budowę nowego, dwujezdniowego odcinka drogi krajowej nr 77 klasy GP (główna przyspieszona) o długości około 1,1 km. Nowa przeprawa ma zostać włączona do istniejącej sieci komunikacyjnej. Docelowo będzie obsługiwać jeden kierunek ruchu, podczas gdy nitka oddana do użytku w 2011 roku poprowadzi ruch w przeciwną stronę. Obie konstrukcje – nowa i istniejąca – utworzą razem pełną, funkcjonalną przeprawę przez Wisłę.
Zaawansowanie procentowe robót budowlanych przekroczyło 72%. Wykonawcą jest INTOP Tarnobrzeg.
Prezentujemy kilka zdjęć ukazujących obecny etap budowy mostu w Sandomierzu:
Fot. GDDKiA
Fot. GDDKiA
Fot. GDDKiA
Fot. GDDKiA
Fot. GDDKiA
Przeczytaj także: Strategiczny most w ciągu DK12 przejdzie modernizację

Konferencje Inżynieria
WIEDZA. BIZNES. ATRAKCJE
Sprawdź najbliższe wydarzenia
Aby dodać komentarz musisz być zalogowany. Przejdź do formularza logowania/rejestracji.