PKP Polskie Linie Kolejowe (PKP PLK) ogłosiły drugi przetarg na modernizację odcinka linii numer 12, tym razem na odcinku od Skierniewic do Czachówka. W przetargu jest też drugi fragment tego szlaki między Czachówkiem a Pilawą. Cała inwestycja pochłonie 1,4 mld zł.

PKP Polskie Linie Kolejowe (PKP PLK) ogłosiły przetarg na modernizację aktualnie nieczynnej trasy z Kartuz do Lęborka. Linia stanie się alternatywnym szlakiem do planowanej elektrowni jądrowej Lubiatowo – Kopalino (woj. pomorskie).

Przebudowa kolejowego szlaku między Białymstokiem a Ełkiem, o długości 100 km, pochłonąć ma 6 mld zł. Spółka PKP PLK ogłosiła, jak poinformowano, rekordowy, największy przetarg w historii polskiej kolei. 

Ogłoszono przetarg na modernizację liczącego 15 km odcinka Rabka Zaryte–Mszana Dolna–Fornale linii kolejowej nr 104. Prace mają potrwać dwa lata, a ich szacunkowa wartość to ponad 750 mln zł. 

PKP Polskie Linie Kolejowe podpisały umowę na modernizację odcinka linii kolejowej nr 201 Kościerzyna–Somonino i szlaku nr 214 Somonino–Kartuzy. To kolejny krok w przebudowie trasy z Bydgoszczy do Trójmiasta. Wartość zadana wynosi 1,3 mld zł netto.

Na szlaku Poznań–Szczecin zmodernizowano tory, stacje i przystanki. Od 15 grudnia najszybsze pociągi przejadą całą trasę w czasie poniżej 2 godz. Inwestycja PKP Polskich Linii Kolejowych (PKP PLK) pochłonęła 4 mld zł. Była dofinansowana z unijnego programu „Łącząc Europę” (CEF).

Zakończyły się prace zasadnicze na linii kolejowej między Skarżysko-Kamienną a Sandomierzem. 15 grudnia pojadą nią pociągi. Inwestycja PKP Polskich Linii Kolejowych w woj. świętokrzyskim pochłonęła 676 mln zł netto. Dofinansowanie pochodziło z Programu Operacyjnego Polska Wschodnia.

Zakończył się kolejny etap robót na linii kolejowej Włocławek–Toruń. Wymieniono tory i urządzenia systemu sterowania ruchem. PKP Polskie Linie Kolejowe wydały na to zadanie ponad 47 mln zł netto.

Rozpoczęła się modernizacja linii kolejowej Sucha Beskidzka–Żywiec, między województwami małopolskim i śląskim. Efektem inwestycji PKP Polskich Linii Kolejowych będą szybsze podróże i większy komfort. Zadanie o wartości 360 mln zł netto ma być finansowane z Krajowego Planu Odbudowy.

PKP Polskie Linie Kolejowe (PKP PLK) zakończą w grudniu modernizację linii kolejowej nr 276 Wrocław–Międzylesie. Specjalistyczna maszyna AHM 800 wymieniła tor na między Kamieńcem Ząbkowickim a Bardem Przyłęk. Efektem inwestycji będą krótsze podróże z Wrocławia do Czech.

PKP Polskie Linie Kolejowe (PKP PLK) podpisały list intencyjny z Ministerstwem Infrastruktury (MI), Polskimi Kolejami Państwowymi i Urzędem Marszałkowskim Województwa Pomorskiego w sprawie współpracy przy inwestycjach kolejowych na Pomorzu. Plany obejmują budowę linii z Choczewa do Łeby, która ułatwi dostęp do placu budowy elektrowni atomowej.

PKP Polskie Linie Kolejowe podpisały umowę na prace projektowe i budowlane na odcinki linii kolejowej między Gliwicami i Katowicami. Wartość zadania realizowanego z programu Kolej Plus wynosi 350 mln zł. Po 30 latach miasta będą mieć alternatywne połączenie kolejowe.