Na trasę kolejową Opole–Nysa wróciły pociągi po zakończeniu zasadniczych prac modernizacyjnych. Linia nr 287 Opole Zachodnie–Nysa ma około 49 km długości. Przeprowadzone roboty objęły przede wszystkim infrastrukturę torową oraz urządzenia związane z prowadzeniem ruchu kolejowego.

Po 28 latach przerwy Jastrzębie-Zdrój ma odzyskać pasażerskie połączenia kolejowe. PKP Polskie Linie Kolejowe ogłosiły przetarg na roboty budowlane. Pierwsze pociągi mają dotrzeć do miasta w 2029 r.

Regionalny Dyrektor Ochrony Środowiska w Łodzi wydał decyzję środowiskową dla 67-kilometrowego odcinka Kolei Dużych Prędkości Sieradz–Kępno. To kolejny etap przygotowań do budowy fragmentu linii „Y”, która ma połączyć Warszawę, Łódź i Wrocław.

W Krośnie (woj. podkarpackie) trwa budowa dwóch tuneli kolejowych o długości 250 i 84 m. Obiekty powstają w ramach modernizacji linii kolejowej nr 108 Jasło–Nowy Zagórz. Inwestycja obejmuje również wykonanie niemal 2 km odcinka torów poniżej poziomu terenu, w konstrukcjach oporowych.

Około 329 mln dolarów (USD) ma kosztować program przebudowy infrastruktury portu Saint John i jego połączeń lądowych. Zakres obejmuje roboty czerpalne, stabilizację brzegu oraz modernizację 103 km torów.

W Krośnie trwa obniżanie niwelety linii kolejowej nr 108. Niemal 2 km trasy zostanie poprowadzone poniżej otaczającego terenu, w konstrukcjach oporowych. Częścią tego odcinka będą tunele o długości 250 i 84 m, które pozwolą zlikwidować trzy skrzyżowania kolejowo-drogowe w jednym poziomie.

Dobiega końca remont 25-kilometrowego odcinka Magistrali Podsudeckiej między Kamieńcem Ząbkowickim a Dzierżoniowem Śląskim (woj. dolnośląskie). Pociągi pasażerskie mają wrócić na trasę w grudniu 2026 r. Przejazd zajmie 27 minut, czyli o 12 minut mniej niż przed modernizacją.

W Maksymilianowie w województwie kujawsko-pomorskim linia kolejowa nr 201 krzyżuje się z trasą nr 131 Chorzów Batory–Tczew. Modernizacja stacji obejmuje zmianę układu torowego. Docelowo obie linie mają przecinać się bezkolizyjnie. To ważne trasy dla przewozu towarów z południa kraju w kierunku portów na północy.

Ponad 200 km nowych linii kolejowych i skrócenie podróży z Rzeszowa do Warszawy do około 120 minut – takie założenia dla Podkarpacia przedstawiono 8 października 2026 r. w ramach Zintegrowanej Sieci Kolejowej (ZSK). Plan obejmuje także modernizację istniejącej infrastruktury i rozwój połączeń regionalnych.

Zabytkowy most kolejowy im. Ernesta Malinowskiego przez Wisłę w Toruniu przejdzie remont i zyska nową funkcję dla mieszkańców. W ramach ogłoszonego przez PKP PLK przetargu na obiekcie z 1873 r. powstanie kładka pieszo-rowerowa. Modernizacja obejmie też elementy konstrukcyjne przeprawy.

Zintegrowana Sieć Kolejowa zakłada budowę ponad 360 km linii kolejowych na Pomorzu Zachodnim. Wśród rekomendowanych inwestycji są trasa dużych prędkości Szczecin–Gorzów Wielkopolski–Poznań, kolejowa obwodnica Szczecina oraz nowe połączenia regionalne. To długoterminowy plan rozwoju sieci, a nie harmonogram zatwierdzonych już robót.

PKP Polskie Linie Kolejowe podpisały umowę na modernizację odcinka linii E75 Rail Baltica między Białymstokiem a Ełkiem. Kontrakt o wartości 5,023 mld zł brutto obejmuje przebudowę blisko 95 km trasy. Prace mają zakończyć się w IV kwartale 2029 r.