Od 23 stycznia rusza przebudowa wiaduktu nad ul. Św. Jana, a od 30 stycznia – wiaduktu nad ul. Damrota. Prace te są kolejnym etapem modernizacji katowickiego węzła kolejowego.

Polskie Linie Kolejowe S.A. ogłosiły przetarg na opracowanie dokumentacji projektowej dla modernizacji linii kolejowej nr 25 pomiędzy Tomaszowem Mazowieckim a Skarżyskiem-Kamienną. Projekt obejmuje elektryfikację trasy, rozbudowę układu torowego oraz podniesienie parametrów technicznych linii.

PKP Polskie Linie Kolejowe ogłosiły przetarg na opracowanie dokumentacji projektowej dla budowy nowej łącznicy kolejowej w Kostrzynie nad Odrą, łączącej linie kolejowe nr 203 i 273. Inwestycja ma poprawić układ komunikacyjny w północnej części województwa lubuskiego oraz usprawnić połączenia kolejowe w kierunku Szczecina.

Spółka PKP Polskie Linie Kolejowe poinformowała o zakończeniu zasadniczego etapu modernizacji przystanku Warszawa Ursus Północny. Pociągi ponownie zatrzymują się przy obu peronach, natomiast prace wykończeniowe będą kontynuowane do I kwartału 2026 r.

Polskie Linie Kolejowe S.A. podpisały umowę na modernizację odcinka linii kolejowej nr 202 pomiędzy Gdynią Chylonią a Lęborkiem. Wartość inwestycji wynosi ponad 2,6 mld zł netto, a zakończenie prac planowane jest do końca 2029 r.

Rozpoczęły się prace modernizacyjne na odcinku Krosno–Targowiska, stanowiącym część inwestycji realizowanej na linii kolejowej nr 108 pomiędzy Jasłem a Nowym Zagórzem. Projekt obejmuje kompleksową rewitalizację infrastruktury kolejowej na jednej z kluczowych tras kolejowych prowadzących w Bieszczady.

Po 14 latach przerwy do Ciechocinka wróciły pociągi pasażerskie. Przywrócenie ruchu kolejowego było możliwe dzięki realizacji inwestycji o wartości 37,8 mln zł netto, sfinansowanej ze środków własnych PKP Polskich Linii Kolejowych S.A.

Na modernizowanej linii kolejowej nr 38 doszło do osunięcia skarpy nasypu w rejonie odcinka Kętrzyn–Tołkiny (woj. warmińsko-mazurskie). Zdarzenie objęło fragment o długości około 35 m i spowodowało deformację toru, co wykluczyło możliwość prowadzenia ruchu kolejowego.

PKP Polskie Linie Kolejowe (PKP PLK) w ramach projektu Podłęże–Piekiełko modernizują m.in. linię kolejową nr 104, odcinki Chabówka–Rabka Zaryte i bocznica Klęczany–Nowy Sącz. W ramach inwestycji zostanie nasadzonych 10 tys. drzew i 11 tys. m kw. Krzewów.

14 grudnia, wraz z wejściem w życie nowego rozkładu jazdy, na linię kolejową nr 38 między Giżyckiem a Korszami wrócą pociągi. Oznacza to zakończenie jednego z najważniejszych etapów modernizacji mazurskiej trasy, która po latach prac staje się szybkim, wygodnym i przyjaznym środowisku korytarzem transportowym. PKP Polskie Linie Kolejowe (PKP PLK) realizują inwestycję o łącznej wartości 1,8 mld zł netto, przy znacznym wsparciu środków unijnych.

PKP Polskie Linie Kolejowe (PKP PLK) podpisała kontrakt na modernizację stacji Sokółka (woj. podlaskie) i obiektów inżynieryjnych na linii Geniusze–Sokółka–Kuźnica. Zaplanowano montaż systemu sterowania ruchem i przystosowanie obiektów inżynieryjnych do przejazdu ciężkich składów towarowych.

Zbliża się modernizacja szlaku między Skierniewicami a Łukowem zwanego eSeŁką. W przetargu ogłoszonym przez PKP Polskie Linie Kolejowe (PKP PLK) wpłynęło dziewięć ofert. Wybrano najkorzystniejszą. Wartość inwestycji wynosi około 1,5 mld zł brutto.