PKP Polskie Linie Kolejowe (PKP PLK) w 2024 r. wróciły na ścieżkę intensywnych inwestycji. Więcej było projektów modernizacji linii kolejowych, zawierano strategiczne partnerstwa, efektywnie zarządzano kryzysami, jak powódź z września ubiegłego roku.

PKP Polskie Linie Kolejowe (PKP PLK) planują kompleksową modernizację linii kolejowej nr 8 na odcinku Skarżysko-Kamienna – Kielce Główne – Kozłów, kluczowej trasy w województwie świętokrzyskim. Inwestycja, wsparta kredytem Europejskiego Banku Inwestycyjnego w wysokości 1,9 mld zł, ma na celu poprawę infrastruktury kolejowej oraz zwiększenie komfortu podróży.

W 2027 r. zakończyć mają się roboty budowlane w ramach dostosowania wschodnio-północnej kolejowej obwodnicy Poznania do przejazdów pociągów pasażerskich.

Na odcinku Centralnej Magistrali Kolejowej (CMK) między Krakowem a Warszawą ma się zwiększyć przepustowość. PKP Polskie Linie Kolejowe (PKP PLK) podpisały umowę wartą 5,6 mln zł netto na opracowanie dokumentacji projektowej modernizacji odcinka Psary–Starzyny–Kozłów.

PKP Polskie Linie Kolejowe (PKP PLK) ogłosiły przetarg na modernizację odcinka linii kolejowej nr 8 Kraków Główny–Tunel. To trasa łącząca stolicę Małopolski z Kielcami i Warszawą. Finansowanie zapewnią środki z Krajowego Planu Odbudowy i Zwiększania Odporności.

Podpisano umowę na modernizację nieczynnej linii kolejowej Aleksandrów Kujawski–Ciechocinek, liczącej prawie 7 km. Wykonawca będzie pracować w formule „projektuj i buduj”.

Rozpoczęły się prace przy przebudowie linii kolejowej Wilkowice Bystra–Zwardoń. Inwestycja PKP Polskich Linii Kolejowych (PKP PLK) ma usprawnić podróże w Beskid Żywiecki. Wartość zadania przekracza 100 mln zł.

PKP Polskie Linie Kolejowe (PKP PLK) zakończyły modernizację odcinka linii kolejowej nr 25 Skarżysko-Kamienna–Sandomierz. To ważny szlak dla woj. świętokrzyskiego. Prace pochłonęły 678 mln zł netto, były dofinansowane ze środków unijnych.

PKP Polskie Linie Kolejowe (PKP PLK) podpisały umowę na dokumentację przedprojektową dla linii nr 35 między Ostrołęką a Szczytnem. To szansa na modernizację trasy łączącej Mazowsze z woj. warmińsko-mazurskim.

PKP Polskie Linie Kolejowe (PKP PLK) podpisały kontrakt na modernizacją odcinka Bełchów–Skierniewice. To ostatni etap przebudowy linii kolejowej Skierniewice–Łowicz (woj. łódzkie). Pociągi pasażerskie i towarowe pojadą szybciej. Wartość inwestycji finansowanej ze środków KPO wynosi 82 mln zł.

PKP Polskie Linie Kolejowe (PKP PLK) ogłosiły dwa przetargi na modernizację linii kolejowych Nadodrzanki. Dojdzie do wymiany torów i remontu rozjazdów. Finansowanie pochodzi z Krajowego Planu Odbudowy i Zwiększenia Odporności (KPO). Prace mają się zakończyć w II połowie 2026 r.

PKP Polskie Linie Kolejowe (PKP PLK) prowadzi przetarg, który wyłoni wykonawcę projektu i robót budowlanych dla odcinka linii nr 229 między Kartuzami a Lęborkiem, który stanie się alternatywnym połączeniem do elektrowni jądrowej Lubiatowo – Kopalino (woj. pomorskie). Ministerstwa Przemysłu nadało zadaniu status inwestycji towarzyszącej budowie siłowni atomowej.

PKP Polskie Linie Kolejowe (PKP PLK) ogłosiły przetarg na budowę linii kolejowej pomiędzy Podłężem a Gdowem. Prace potrwają do połowy 2029 r. Szacowana wartość zamówienia to 2,3 mld zł. Jedna z największych inwestycji na południu kraju skróci podróże do Krakowa, Zakopanego i Nowego Sącza, ułatwi też transport towarów z i na Słowację.

PKP Polskie Linie Kolejowe (PKP PLK) ogłosiły drugi przetarg na modernizację odcinka linii numer 12, tym razem na odcinku od Skierniewic do Czachówka. W przetargu jest też drugi fragment tego szlaki między Czachówkiem a Pilawą. Cała inwestycja pochłonie 1,4 mld zł.

PKP Polskie Linie Kolejowe (PKP PLK) ogłosiły przetarg na modernizację aktualnie nieczynnej trasy z Kartuz do Lęborka. Linia stanie się alternatywnym szlakiem do planowanej elektrowni jądrowej Lubiatowo – Kopalino (woj. pomorskie).

Przebudowa kolejowego szlaku między Białymstokiem a Ełkiem, o długości 100 km, pochłonąć ma 6 mld zł. Spółka PKP PLK ogłosiła, jak poinformowano, rekordowy, największy przetarg w historii polskiej kolei. 

Ogłoszono przetarg na modernizację liczącego 15 km odcinka Rabka Zaryte–Mszana Dolna–Fornale linii kolejowej nr 104. Prace mają potrwać dwa lata, a ich szacunkowa wartość to ponad 750 mln zł. 

PKP Polskie Linie Kolejowe podpisały umowę na modernizację odcinka linii kolejowej nr 201 Kościerzyna–Somonino i szlaku nr 214 Somonino–Kartuzy. To kolejny krok w przebudowie trasy z Bydgoszczy do Trójmiasta. Wartość zadana wynosi 1,3 mld zł netto.

Na szlaku Poznań–Szczecin zmodernizowano tory, stacje i przystanki. Od 15 grudnia najszybsze pociągi przejadą całą trasę w czasie poniżej 2 godz. Inwestycja PKP Polskich Linii Kolejowych (PKP PLK) pochłonęła 4 mld zł. Była dofinansowana z unijnego programu „Łącząc Europę” (CEF).

Zakończyły się prace zasadnicze na linii kolejowej między Skarżysko-Kamienną a Sandomierzem. 15 grudnia pojadą nią pociągi. Inwestycja PKP Polskich Linii Kolejowych w woj. świętokrzyskim pochłonęła 676 mln zł netto. Dofinansowanie pochodziło z Programu Operacyjnego Polska Wschodnia.

Zakończył się kolejny etap robót na linii kolejowej Włocławek–Toruń. Wymieniono tory i urządzenia systemu sterowania ruchem. PKP Polskie Linie Kolejowe wydały na to zadanie ponad 47 mln zł netto.

Rozpoczęła się modernizacja linii kolejowej Sucha Beskidzka–Żywiec, między województwami małopolskim i śląskim. Efektem inwestycji PKP Polskich Linii Kolejowych będą szybsze podróże i większy komfort. Zadanie o wartości 360 mln zł netto ma być finansowane z Krajowego Planu Odbudowy.

PKP Polskie Linie Kolejowe (PKP PLK) zakończą w grudniu modernizację linii kolejowej nr 276 Wrocław–Międzylesie. Specjalistyczna maszyna AHM 800 wymieniła tor na między Kamieńcem Ząbkowickim a Bardem Przyłęk. Efektem inwestycji będą krótsze podróże z Wrocławia do Czech.

PKP Polskie Linie Kolejowe (PKP PLK) podpisały list intencyjny z Ministerstwem Infrastruktury (MI), Polskimi Kolejami Państwowymi i Urzędem Marszałkowskim Województwa Pomorskiego w sprawie współpracy przy inwestycjach kolejowych na Pomorzu. Plany obejmują budowę linii z Choczewa do Łeby, która ułatwi dostęp do placu budowy elektrowni atomowej.