Prezes PKP Intercity Marek Chraniuk zapowiedział modernizację stacji postojowych w 17 miejscowościach w kraju podczas konferencji prasowej w Przemyślu. Inwestycje pochłoną 2,6 mld zł do 2030 r.

Podpisano umowę na opracowanie studium wykonalności dla dobudowy drugiej pary torów na kolejowej trasie Gliwice–Katowice. Celem jest oddzielenie ruchu dalekobieżnego od aglomeracyjnego.

Spółka Centralny Port Komunikacyjny wybrała najlepsze oferty na prace przygotowawcze dla odcinków: Łódź–Sieradz–Wrocław i Wrocław–Świdnica–Wałbrzych–granica z Czechami. Ich łączna długość przekroczy 260 km. Planowana prędkość maksymalna to 250 km/godz.

Jest projekt nowego dworca kolejowego we Włocławku (woj. kujawsko-pomorskie). Wykonawca dokumentacji złożył już wniosek o pozwolenie na budowę. Przetarg na wykonawcę robót budowlanych rozpocząć ma się pod koniec października br.

Rząd przyjął, przedłożoną przez ministra infrastruktury, uchwałę ws. ustanowienia Programu rozwoju systemu transportowego na obszarze Podtatrza do 2030 r. Celem jest modernizacja infrastruktury i budowa systemu niskoemisyjnego transportu zbiorowego. Jak przypomniano, w samym 2018 r. Tatrzański Park Narodowy odwiedziło prawie 4 mln osób.

Górnośląsko-Zagłębiowska Metropolia (GZM) ogłosiła przetarg na opracowanie wstępnego studium wykonalności dla kolei metropolitalnej. Jak mówi Grzegorz Kwitek, członek zarządu GZM, „naszym atutem jest infrastruktura kolejowa, która czeka na dostosowanie do potrzeb naszego modelu transportu”.

PKP PLK, Narodowe Centrum Badań i Rozwoju, a także Politechnika Gdańska oraz Uniwersytet Morski w Gdyni wspólnie budują pojazd, który za pomocą odbiorników satelitarnych i skanerów laserowych będzie wykonywać pomiary torów. W taki sposób ma być sprawdzany m.in. ich stan.

W Łodzi powstaną trzy nowe przystanki, a trzy istniejące zostaną rozbudowane. Zadania te mają być zrealizowane w ramach budowy zintegrowanych węzłów multimodalnych na terenie woj. łódzkiego. Nowa infrastruktura zapewni lepsze połączenia z innymi środkami transportu i poprawi komfort podróży w aglomeracji. Wartość inwestycji to prawie 50 mln zł.

California’s Bay Area Rapid Transit (BART), zarządca publicznego szybkiego transportu w aglomeracji San Francisco, planuje rozpoczęcie budowy drugiej nitki podziemnej linii kolejowej pod Zatoką San Francisco.

Samorząd woj. dolnośląskiego chce od Polskich Kolei Państwowych (PKP) przejąć 22 odcinki linii kolejowych w regionie. Kolejnym krokiem ma być remont zniszczonych i nieużywanych tras kolejowych. Docelowo korzystać z nich miałyby pociągi regionalnego przewoźnika kolejowego – Kolei Dolnośląskich.

Ponad 500 mln zł netto wyniesie unijne dofinansowanie odbudowy częściowo nieczynnej linii kolejowej nr 182 Tarnowskie Góry–Zawiercie, biegnącej w pobliżu lotniska w Pyrzowicach k. Katowic. Dziś (19 września 2018 r.) podpisano umowę w tej sprawie. Całkowity koszt odbudowy trasy to niemal 742 mln zł netto.

Około 2,5 miesiąca mają potrwać prace związane z odtworzeniem linii kolejki wąskotorowej na odcinku od granicy Rybnika do stacji przesiadkowej Stodoły.