Porozumienie zostało zatwierdzone 9 lutego przez VIII Wydział Gospodarczy Sądu Okręgowego w Szczecinie. Jak przekazał magistrat, obecnie miasto oczekuje na uprawomocnienie decyzji, o czym poinformowało 5 marca.

Tunel pod Świną to kluczowa inwestycja infrastrukturalna Świnoujścia, realizowana od 2018 r. przez konsorcjum wykonawców. W komunikacie przypomniano, że projekt napotykał liczne trudności, w tym upadłość szczecińskiego Energopolu – jednego z członków konsorcjum – co wpłynęło na harmonogram prac i przesunięcie terminu oddania obiektu do użytku.

Jak wskazano, w trakcie realizacji kontraktu oraz po jego zakończeniu – w okresie usuwania wad wskazanych w świadectwie przejęcia – między stronami pojawił się spór dotyczący m.in. terminów realizacji umowy, usuwania usterek, roszczeń dodatkowych, waloryzacji oraz naliczonych odsetek. W pewnym momencie miastu groziły roszczenia sięgające około 100 mln zł.

Zanim sprawa trafiła do komisji rozjemstwa w sporach, a następnie do sądu, strony zdecydowały się na mediację. Jak podano w komunikacie, postępowanie mediacyjne prowadzono przed Sądem Polubownym przy Prokuratorii Generalnej RP.

Na mocy zawartej ugody miasto zobowiązało się zapłacić wykonawcy 7,8 mln zł w terminie do 14 dni od uprawomocnienia się postanowienia sądu zatwierdzającego porozumienie oraz po doręczeniu faktury. Wykonawca zobowiązał się natomiast do wykonania dodatkowych prac w terminach określonych w załączniku do ugody oraz do usunięcia wskazanych przez miasto wad.

Strony uzgodniły również, jak czytamy, że ugoda wyczerpuje wzajemne roszczenia związane z realizacją kontraktu. Jak zaznaczono, nie obejmuje ona uprawnień wynikających z rękojmi i gwarancji, które pozostają w mocy zgodnie z zapisami umowy.

Tunel pod Świną, który połączył wyspy Uznam i Wolin, został otwarty dla ruchu 30 czerwca 2023 r. Koszt budowy przekroczył 900 mln zł. Około 85% wartości inwestycji zostało sfinansowane ze środków Unii Europejskiej, a pozostałą część pokrył budżet miasta Świnoujście.

Inwestycję zrealizowało konsorcjum firm PORR S.A., PORR Bau oraz Gülermak na zlecenie Gminy Miasta Świnoujście, przy udziale Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA), która pełniła rolę inwestora zastępczego. Zawarcie ugody oznacza zakończenie sporu dotyczącego rozliczeń związanych z realizacją kontraktu.

Przeczytaj także: Tunel w Świnoujściu. Podwodna przeprawa otwarta