Kolej podziemna jest najlepszym rozwiązaniem problemów komunikacyjnych Warszawy. Dlatego koncepcja dalszej rozbudowy sieci kolei podziemnej wydaje się najrozsądniejszym wyborem władz miasta Blisko 25 lat temu poprzednik prawny Przedsiębiorstwa Robót Górniczych \"Metro\" sp. z o.o., tzn.: P.R.G. \"Mysłowice\" Grupa Robót \"Metro\" Warszawa, rozpoczął pracę nad pierwszym budowanym metodą bezwykopową odcinkiem trasy metra Kabaty - Młociny.
Fot. 1. Połączenie tunelu realizowanego metodą górniczą i odkrywkową w rejonie wentylatorni
TREŚĆ DOSTĘPNA DLA ZALOGOWANYCH
ZAŁÓŻ BEZPŁATNE KONTO I CZYTAJ BEZ OGRANICZEŃ
Foto, video, animacje 3D, VR
Twój partner w multimediach.
Sprawdź naszą ofertę!
Powiązane
Aby dodać komentarz musisz być zalogowany. Przejdź do formularza logowania/rejestracji.