Odcinek Jawornik–Lutcza drogi ekspresowej S19 w woj. podkarpackim ma mieć 5,2 km, z czego niemal 3 km stanowić będzie dwunawowy tunel pod górą o nazwie Kamieniec. 27 sierpnia 2024 r. GDDKiA poinformowała, że Krajowa Izba Odwoławcza oddaliła odwołanie dotyczące wyboru najkorzystniejszej oferty. Obecnie trwa kontrola uprzednia Prezesa Urzędu Zamówień Publicznych. Po jej zakończeniu będzie mogło dojść do podpisania umowy z wykonawcą.
![Fot. hxdyl/Adobe Stock](https://inzynieria.com/uploaded/articles/crop_5/95590.jpg)
Po długiej procedurze przetargowej (postępowanie ogłoszono w czerwcu 2022 r., a we wrześniu tego samego roku poznaliśmy siedem propozycji) w lipcu 2024 r. dokonano ponownego wyboru wykonawcy. Jako najkorzystniejsza wskazana została oferta konsorcjum firm Gulermak (lider) i Budimex. Wykonawca zadanie zrealizuje za 1,909 mld zł. Plan jest taki, że po podpisaniu umowy na prace projektowe i roboty budowlane będzie mieć 59 miesięcy (z wyłączeniem okresów zimowych podczas fazy buduj). Realizacja potrwać ma do 2029 r.
Wyboru dokonano w ramach drugiej oceny ofert (pierwszą GDDKiA musiała unieważnić). Analizując propozycje, kryterium ceny miało wagę 60%, a pozostałe to przedłużenie okresu gwarancji jakości na:
- wyposażenie tunelu, budynków technicznych oraz instalacje zasilające i konstrukcje wsporcze (20%)
- obiekty mostowe wraz z ich wyposażeniem (10%)
- tunele oraz konstrukcje oporowe w tym portale tuneli (10%).
GDDKiA podała wtedy, że przy braku odwołań od dokonanego wyboru oraz po otrzymaniu pozytywnej opinii Prezesa Urzędu Zamówień Publicznych, będziemy mogli podpisać umowę. W lipcu przypomniano też, że wcześniej sprawą tego postępowania już dwa razy zajmowała się Krajowa Izba Odwoławcza i raz Sąd Okręgowy w Warszawie (pierwotnie wybrano ofertę firmy Kolin – 1,849 mld zł).
Źródło: GDDKiA
Odcinek poprowadzony będzie m.in. długą na 0,8 km estakadą, która przejdzie w dwunawowy tunel o długości niemal 3 km pod górą Kamieniec. Będzie to najdłuższy z trzech tuneli, jakie powstaną w woj. podkarpackim w ciągu S19.
Kilka tygodni temu rozpoczęto drążenie tunelu (2,2 km) w ciągu odcinka Rzeszów–Babica (10,3 km), a w maju podpisano umowę na fragment Lutcza–Domaradz, który będzie mieć 6,4 km, z czego prawie 1 km stanowić ma tunel.
Przeczytaj także: Droga ekspresowa S19 z tunelem. TBM Karpatka rozpoczęła drążenie
![](https://konferencje.inzynieria.com/wp-content/uploads/2019/01/logo.png)
Konferencje Inżynieria
WIEDZA. BIZNES. ATRAKCJE
Sprawdź najbliższe wydarzenia
Aby dodać komentarz musisz być zalogowany. Przejdź do formularza logowania/rejestracji.