• Partner portalu
  • Partner portalu
  • Partner portalu
Partnerzy portalu

TBM Krystyna przebiła się do stacji Ulrychów

Opublikowano: 15-10-2020 Źródło: UM Warszawa

TBM (ang. Tunnel Boring Machine) Krystyna przebiła się do stacji Ulrychów. Drążenie fragmentu między stacjami Powstańców Śląskich i Ulrychów rozpoczęło się na początku września. Maszyna miała do pokonania 860 m.


Fot. UM Warszawa Fot. UM Warszawa

Na styku Woli i Bemowa budowany jest najkrótszy, zachodni odcinek II linii metra w Warszawie. Będzie składać się z 2,5 km tuneli oraz dwóch stacji: C05 – robocza nazwa Ulrychów i C04 – Powstańców Śląskich. Drążenie całej trasy powinno zakończyć się jeszcze w tym roku. Poza Krystyną, wykorzystywana jest także TBM Elisabetta.

Linie metra w Warszawie. Źródło: Metro Warszawskie Linie metra w Warszawie. Źródło: Metro Warszawskie

Stacja Ulrychów powstanie pod ul. Górczewską w rejonie Białowiejskiej; stacja Powstańców Śląskich – po wschodniej stronie skrzyżowania z ul. Powstańców Śląskich.

Wizualizacja wejścia do stacji C04 Powstańców Śląskich. Źródło: UM Warszawa Wizualizacja wejścia do stacji C04 Powstańców Śląskich. Źródło: UM Warszawa

Wizualizacja peronu stacji C05 Ulrychów. Źródło: UM Warszawa
Wizualizacja peronu stacji C05 Ulrychów. Źródło: UM Warszawa

 

Za stacją Powstańców Śląskich zaplanowano tory odstawcze. Zbudowana zostanie też wentylatornia szlakowa.

Wizualizacja peronu stacji C04 Powstańców Śląskich. Źródło: UM Warszawa Wizualizacja peronu stacji C04 Powstańców Śląskich. Źródło: UM Warszawa

Źródło: Metro Warszawskie Źródło: Metro Warszawskie

Najkrótszy odcinek II linii metra w Warszawie powstaje na styku Woli i Bemowa. Wykonawcą jest konsorcjum firm Gülermak Ağir Sanayi İnşaat ve Taahhüt A.Ş. (lider) i Astaldi S.p.A. Wartość zadania to ponad 959 mln zł. Wszystko ma być gotowe do w listopadzie 2021 r.

Zobacz nasz serwis specjalny II LINIA METRA.

Konferencje Inżynieria

WIEDZA. BIZNES. ATRAKCJE

Sprawdź najbliższe wydarzenia