Spółka Metro Warszawskie podpisała umowę z firmą ILF Consulting Engineers Polska sp. z o.o. na wykonanie projektów budowlanych oraz pełnienie nadzorów autorskich nad drugim etapem rozbudowy II linii metra w Warszawie w kierunku północno-wschodnim.

Rozbudowa, której dotyczy umowa, obejmuje trzy stacje: „Zacisze”, „Kondratowicza” i „Bródno”, a także trzy tunele szlakowe o łącznej długości około 4 km. Trasa będzie przebiegać w dzielnicy Targówek, obszarami o różnym stopniu zurbanizowania.

Największe wyzwania

Lokalizacja i rozplanowanie każdej ze stacji były wyzwaniem inżynierskim. Stacja C19 „Zacisze” znajduje się w bezpośrednim sąsiedztwie istniejącej zabudowy mieszkaniowej, natomiast stacja C20 „Kondratowicza” pod istniejącym skrzyżowaniem drogowym, wymagającym zaplanowania wielu przekładek sieci i etapowania budowy. Na szczególną uwagę zasługuje stacja C21 „Bródno”, projektowana jako stacja końcowa z komorą rozjazdów i halą torów odstawczych. Według koncepcji, projektowany podziemny obiekt będzie miał długość ponad 600 m i szerokość dochodzącą do 60 m – powiedział Paweł Sysik, Kierownik Zespołu Konstrukcji Budowlanych ILF Polska.

Czytaj także: „II linia metra: brakuje pozwolenia na budowę jednej stacji”