Tunel drogowy w Newcastle pod rzeką Tyne został zbudowany w 1967 roku. Jest częścią autostrady A19 i łączy północną i południową część miasta pomiędzy dzielnicami East Howdon i Jarrow. Stwarza wiele komunikacyjnych ze względu na swoją ograniczona przepustowość (droga dwujezdniowa). Operator drogi Tyne & Wear Passenger Transport Authority vzdecydował się w 2007 na budowę równoległego tunelu i odnowienie starego przekroczenia. Zdobywcą 30 letniej koncesji zostało konsorcjum TT2. Koszt projektu oszacowano na około 500 mln euro. W skład konsorcjum wchodzą Bouygues Travaux Publics, HSBC Infrastructure Fund Management, oraz Uberior Infrastructure Investments (Bank of Scotland). Koncesja uruchomiona 1 lutego 2008 nakłada na TT2 obowiązek dostarczenia 65 % funduszy wymaganych na budowę i 30 letnie utzymanie tunelowej infrastruktury obejmującycej tunele dl samochodów, rowerow i pieszych.
Tunel pod Tyne w Newcastle / Fot. roadtraffic-technology.com
Konstrukcja nowego tunelu będzie kosztować 355 mln euro. Projekt obejmujący również odnowienie i dostosowanie do wspóółczesnych standardów bezpioeczeństwa dotychczasowego przejścia zakończy się w 2011 roku. Prace konstrukcyjne wykonywane są przez jednego z partnerów konsorcjum firmę Bouygues Travaux Publics. Całkowita długość tunelu wyniesie 1600m, z czego odcinek pod rzeką około 360m. Sekcje ta zostanie zbudowana z betonowych elementów.
Tunele wyposażone zostaną w najnowocześniejszy system przeciwpozarowy wart 10 milionów GBP.
Ukończony w 2001 nowy tunel przejmie ruch samochodowy biegnacy z północy na południe, natomiast dotychczasowy tunel obsłuzy transport w kierunku przeciwnym. Przepustowość nowego rozwiązania pozwoli utzymać płynny ruch na autostradzie A19. W szczycie bedzie przejeżdżać przez równoległe tunele około 76 tysięcy pojazdów dziennie. Firma inzynierska Faber Maunsell przygotuje ponadto nowe rozwiązania w zakresie bezkolizyjnych skrzyżowań i wiaduktów po obu stronach rzeki.
Konferencje Inżynieria
WIEDZA. BIZNES. ATRAKCJE
Sprawdź najbliższe wydarzenia
Aby dodać komentarz musisz być zalogowany. Przejdź do formularza logowania/rejestracji.