Tunel kolejowy o długości 32 km będzie najdłuższym w Austrii i jednym z najdłuższych tuneli tego typu na świecie. Dwa urządzenia wyprodukowane przez firmę Aker Wirth posłużą do wydrążenia równoległych tuneli znajdujących się w środkowej sekcji o długości 18 km.
Fot. Aker Wirth
Średnica tarczy dysponującej momentem obrotowym 30000 kNm wynosi 9,93 m. Zainstalowana moc urządzenia to 4,8 MW. Głębokość szybu startowego wynosi 60 m. Wykonawcą projektu jest spółka Strabag, która rozpocznie wiercenie tej sekcji tunelu jeszcze w 2012 roku. Wartość kontraktu wynosi 570 mln EUR. Zakończenie prac zaplanowano na 2018 rok.
Projekt przygotowało konsorcjum firm Geoconsult, Bernard Ingenieure, Basler&Hoffmann, Lombardi, Ingenieurbüro Maidl oraz Werner Consult. Inwestorem przedsięwzięcia są Koleje Austriackie. Tunel leży na planowanej 130 km linii dużych prędkości, która połączy Graz z Klagenfurtem.
Więcej na temat inwestycji w tekście: Najdłuższy tunel kolejowy w Austrii
Foto, video, animacje 3D, VR
Twój partner w multimediach.
Sprawdź naszą ofertę!
Aby dodać komentarz musisz być zalogowany. Przejdź do formularza logowania/rejestracji.
