W sumie do drążenie pierwszej linii metra wykorzystane zostaną trzy maszyny TBM. Dwie z nich zostaną trafią do ekwadorskiej stolicy z Niemiec, z fabryki firmy Herrenknecht AG. Średnie tarcz skrawających mają po 9,3 m.

Zgodnie z założeniami pierwszy, 4-kilometrowy odcinek linii będzie drążony w tempie 15–18 m dziennie. Montaż maszyny na placu budowy planowany jest na koniec tego roku, a drążenie ruszy w 2017 r.

Drążenie będzie prowadzone na głębokości od 20 do 25 m.

I linia metra w Quito będzie mieć 22 km długości

Na trasie pierwszej linii metra w Quito, mierzącej około 22 km, znajdzie się 15 stacji. Dwie z tych stacji znajdują się już w budowie. Linia połączy północne i południowe tereny miasta. Przejazd nową trasą zajmie 30 minut. Dziennie pociągi metra mają przewozić około 400 tys. pasażerów.

Założono, że prace tunelowe potrwają trzy lata.

System metra w Quito powstanie na wysokości powyżej 2800 m n.p.m. i będzie jednym z najwyżej usytuowanych tego typu systemów na świecie.