Realizacja tureckiego megaprojektu - trzypoziomowego euroazjatyckiego tunelu przecinającego cieśninę Bosfor - powoli nabiera rozpędu. Plan jego budowy obwieścił już dwa lata temu premier Turcji, Ahmet Davutoğlu, rozstrzygnięto pierwsze przetargi, ale dopiero teraz prowadzone są badania dotyczące przebiegu jego trasy.
Statek badawczy Fugro Scout Fot. fugro.com
Co wiadomo o projekcie?
Tunel zostanie posadowiony 110 m poniżej poziomu morza. Będzie mieć wraz z drogami dojazdowymi 6,5 km długości, a 16,8 m średnicy.
Już na etapie przetargów można było obejrzeć wideowizualizacje. ZOBACZ>>>
Autostrada pobiegnie pierwszym i trzecim poziomem - drugi poziom zarezerwowany został dla linii kolejowej, która w całości liczyć będzie 31 km.
Wartość tej inwestycji ma zamknąć się w 3,5 mld USD; taką cenę musi zapłacić Stambuł za rozładowanie ruchu samochodowego centrum miasta, skrócenie czasu przejazdu pomiędzy rozdzielonymi cieśniną częściami miasta o 14 minut i umożliwienie łatwego dojazdu do stambulskich lotnisk.
Z tunelu ma korzystać dziennie aż 6,5 mln ludzu.
Jakie prace są obecnie prowadzone?
Statek badawczy Fugro Scout rozpoczął prace na wodach Bosforu, sprawdzając dno morza. Ile czasu zajmą odwierty i analiza badań - trudno orzec, mówi się jedynie o tym, że statek pozostanie w cieśninie przez pewien czas. Po zakończeniu tego etapu zostanie wytyczona dokładna trasa tunelu i rozpoczną się prace tunelowe.
Zapraszamy do obejrzenia wideo prezentującego przyszły tunel:
Przeczytaj także: Dobiega końca budowa najdłuższego tunelu w Serbii
Foto, video, animacje 3D, VR
Twój partner w multimediach.
Sprawdź naszą ofertę!
Aby dodać komentarz musisz być zalogowany. Przejdź do formularza logowania/rejestracji.