Do Urzędu Miasta Krakowa wpłynęła propozycja utworzenia Konsorcjum Metro, przygotowana przez siedem krakowskich uczelni i instytucji badawczych: Politechnikę Krakowską, Akademię Górniczo-Hutniczą, Uniwersytet Jagielloński, Uniwersytet Ekonomiczny w Krakowie, Uniwersytet Rolniczy, Akademię Sztuk Pięknych im. Jana Matejki oraz Sieć Badawczą Łukasiewicz.

Planowane konsorcjum ma wspierać projekt na etapie przygotowania i realizacji inwestycji poprzez opracowywanie analiz, ekspertyz oraz opinii technicznych. Miasto analizuje złożoną propozycję, po czym rozpocznie negocjacje dotyczące zakresu oraz modelu współpracy.

Przetarg obejmuje pełną dokumentację przedprojektową

Równolegle Kraków ogłosił przetarg na opracowanie dokumentacji przygotowującej budowę pierwszej linii metra. W budżecie miasta oraz Wieloletniej Prognozie Finansowej na lata 2026–2031 zabezpieczono na ten cel 188 mln zł.

Zakres zamówienia obejmuje m.in.:

• studium wykonalności wraz z wyborem wariantu realizacyjnego,
• koncepcję techniczną,
• dokumentację środowiskową i raport oddziaływania na środowisko,
• całoroczną inwentaryzację przyrodniczą,
• program funkcjonalno-użytkowy (PFU),
• analizy wpływu inwestycji na zabudowę i oddziaływań dynamicznych,
• opracowania geologiczne,
• wsparcie przy przygotowaniu kolejnego postępowania realizacyjnego.

Studium wykonalności ma wskazać docelowy przebieg linii i lokalizacje stacji, natomiast koncepcja techniczna określi przebieg tuneli, rozwiązania konstrukcyjne oraz układ węzłów przesiadkowych.

Rozpoczyna się rozpoznanie warunków geologicznych

Niezależnie od głównego postępowania prowadzone jest odrębne zamówienie dotyczące badań geologicznych planowanej trasy metra. Zakres prac przewiduje wykonanie około 150–200 otworów geologiczno-inżynierskich o głębokości do 50 m, a także sondowań geotechnicznych oraz badań hydrogeologicznych i geofizycznych. Wyniki posłużą do rozpoznania warunków gruntowo-wodnych i opracowania założeń projektowych dla tuneli oraz obiektów stacyjnych.

Kolejnym etapem będzie formuła „zaprojektuj i wybuduj”

Harmonogram zakłada wybór wykonawcy i podpisanie umowy w I kwartale 2027 r., rozpoczęcie prac w II kwartale 2027 r. oraz realizację podstawowego zakresu dokumentacji w latach 2027–2028. Po zakończeniu etapu przygotowawczego planowane jest uruchomienie inwestycji w formule „zaprojektuj i wybuduj”.

To ustawienie treści jest znacznie mocniejsze redakcyjnie – nowym elementem jest właśnie Konsorcjum Metro, natomiast przetarg stanowi rozwinięcie informacji. Dzięki temu materiał wyróżnia się na tle licznych publikacji skupiających się wyłącznie na przetargu.

Szczegółowy harmonogram prac nad metrem w Krakowie. Fot. UM Kraków

Przeczytaj także: DK75 sądeczanka wchodzi w kluczowy etap. Tysiące odwiertów pod trasę