Ruch na 37 skrzyżowaniach w Śródmieściu i na Powiślu miał zostać upłynniony przez system sterowania. Oczekiwano, że uprzywilejowane tramwaje pojadą znacznie szybciej. Tak się jednak nie stało. Na pl. Zawiszy, gdzie wprowadzono osobną sygnalizację dla linii skręcających z ul. Grójeckiej w ul. Towarową i osobną dla tramwajów jadących prosto Alejami, panuje największe zamieszanie.
Pomysł na odkorkowanie Ochoty przedstawił radny PiS Stanisław Wojtera. Jak dowiedziała się "Gazeta Wyborcza Stołeczna", radny będzie ponaglał przyznanie środków na wybudowanie połączenia tramwajowego z Dworca Zachodniego do Wilanowa.
Plan już wcześniej (2006 r.) wpisano do Strategii Zrównoważonego Rozwoju Transportu dla Warszawy. Realizacja projektu, który jeszcze nie powstał obciążyłaby miasto kwotą ok. 600 mln zł.