Jak informuje portal Tunnels and Tunneling, łącznik mostowo – tunelowy w Korei nabiera już realnego kształtu. Zakończono budowę głównych struktur obydwu mostów, a także zatopiono ostatnich osiemnaście fragmentów tunelu i połączono je z pozostałymi elementami.
Na projekt składają się trzy główne części – przeprawy mostowe o długości 2,4 km i 1,9 km oraz 3,9 km podwodny tunel. Tunel został posadowiony na głębokości 48 m pod powierzchnia morza, jest najgłębszym zatapialnym betonowym tunelem na świecie. Przeprawa połączy miasto Busan lezące na południowym wybrzeżu z turystyczną wyspą Geoje. Łącznik zaprojektowała duńska firma Cowi w kooperacji z koreańską Daewoo Engineering and Construction.
Konferencje Inżynieria
WIEDZA. BIZNES. ATRAKCJE
Sprawdź najbliższe wydarzenia
Powiązane
Aby dodać komentarz musisz być zalogowany. Przejdź do formularza logowania/rejestracji.