Jak informuje gazeta Irish Times, całkowite koszty realizacji projektu Dublin Port Tunnel zwiększyły się do 789 mln euro. Koszty konstrukcyjne przedstawione konsorcjum firm Nishimatsu-Mowlem-Irishenco wyniosły 639 mln euro. Pozostałe 150 mln euro to koszty związane z wykupem gruntów, planowaniem projektu, wymaganymi opłatami i ubezpieczeniem inwestycji.
Zgodnie z danymi National Roads Authority (NRA), z tunelu korzysta około 16 tysięcy pojazdów dziennie, w tym ponad 6 tysięcy ciężarówek. Przeprawa składa się z bliźniaczych tuneli o długości 4,5 km, każdy posiadający po dwa pasy ruchu. Tunele tworzą pasmo drogi łączące port morski w Dublinie oraz autostradę M1. Tunel został otwarty dla wszystkich typów pojazdów w styczniu 2007 roku, po sześciu latach budowy. W jej trakcie wykorzystano zarówno metodę odkrywkową jak i maszyny typu TBM.
Konferencje Inżynieria
WIEDZA. BIZNES. ATRAKCJE
Sprawdź najbliższe wydarzenia
Powiązane
Aby dodać komentarz musisz być zalogowany. Przejdź do formularza logowania/rejestracji.
