Drążenie pierwszego tunelu o długości 2,4 km zakończono we wrześniu, po jedenastu miesiącach pracy. Budowa realizowana jest w samym sercu metropolii. Do pracy zmobilizowano urządzenie EPB S-764 dostarczone przez niemieckiego producenta – firmę Herrenknecht AG. Najlepsze osiągi odnotowane na pierwszym odcinku to 126 m tygodniowo oraz 452 m miesięcznie. Budowane tunele połączą dwie główne autostrady w kraju – nr 16 i nr 20.

Waterview Connection to jeden z największych w Nowej Zelandii projektów infrastrukturalnych. Obejmuje łącznie sześć dużych zadań budowlanych. Są one realizowane w celu domknięcia zachodniej obwodnicy Auckland. Tunele powstają ściśle zurbanizowanym terenem i będzie to najdłuższa tego typu konstrukcja w kraju.

Drugi tunel ma być gotowy w 2015 r. a otwarcie połączenia dla ruchu samochodowego zaplanowano na początek 2017 r.