W połowie maja mają ruszyć prace drogowe, a w czerwcu rozpoczną się roboty związane z budową tunelu pod torami kolejowymi.

Na 19 czerwca zaplanowano wyłączenie z użytkowania przejazdu przez tory w Międzylesiu oraz wejścia na peron stacji od strony północnej. 26 czerwca uruchomiony zostanie przejazd w Aninie, który będzie funkcjonował do czasu zakończenia całej inwestycji.

Budowa tunelu będzie miała też wpływ na zmiany w ruchu pociągów – od czasu wyłączenia przejazdu przez tory w Międzylesiu przez pół roku ruch pociągów będzie odbywał się w sposób wahadłowy – informuje warszawski Zarząd Miejskich Inwestycji Drogowych.

Warszawa: tunel w Międzylesiu

Obecnie przejazd przez tory kolejowe w rejonie stacji Warszawa Międzylesie jest bardzo uciążliwy dla kierowców. W godzinach szczytu na przekroczenie torów trzeba czekać przynajmniej 10 min. Problemem jest też poruszanie się po okolicznych ulicach ze względu na to, że sznur samochodów czeka na otwarcie szlabanów.

Dlatego podjęto decyzję o usprawnieniu ruchu w tym rejonie poprzez budowę 80-metrowego tunelu po torami. Znajdzie się on na północ od przejazdu kolejowego.

W ramach tej samej inwestycji powstaną m.in. dwa ronda na skrzyżowaniu ulic Zwoleńskiej i Mrówczej oraz Żegańskiej i Dworcowej. Planowana jest też przebudowa ronda przy ul. M. Pożaryskiego.

Wszystkie prace, których wartość wynosi 87 mln zł, mają się zakończyć w listopadzie 2016 r.