Ocenia się, że tunel o długości od 65 do 92 km skróci czas podróży pomiędzy stolicami obu krajów z co najmniej 90 mim (przy obecnej łączności promowej) do około 30 min. Tunel ma być połączony z linią kolejową Rail Baltica, której budowę zaplanowano na koniec 2025 r. Połączy ona Tallin z Warszawą.

Według szacunków budowa może pochłonąć 9-13 mld EUR. Oddanie tunelu do użytku zaplanowano po 2030 r.