Czwarta linia metra w Rio de Janeiro połączy centrum miasata z Parkiem Olimpijskim w dzielnicy Barra da Tijuca. Będzie mieć 16 km długości. Planowano, że zostanie otwarta w czerwcu, jednak tak się nie stanie. Najwcześniej zacznie działać zaledwie kilka dni przed letnią olimpiadą.

Na czas igrzysk olimpijskich nie uda się też osiągnąć docelowej przepustowości tej linii. Zgodnie z planem nową linią dziennie będzie jeździć około 300 tys. osób. Jednak w czasie zawodów sportowych przepustowość będzie o połowę mniejsza. Dopiero z końcem września ilość i częstotliwość przejazdów osiągnie zakładany stan.
Nie powiódł się plan przeprowadzenia testów nowej linii w kwietniu i w maju. Problemy z budową trwały w zasadzie od rozpoczęcia budowy. Koszt realizacji inwestycji, szacowany pierwotnie na 8,5 mld reali, wzrósł do ponad 10 mld reali (ponad 2,3 mld EUR).
Podczas igrzysk nowa linia metra w Rio nie dla wszystkich
Założono, że w czasie igrzysk olimpijskich, które odbędą się w dniach 5–21 sierpnia, z nowej linii skorzystają jedynie ci, którzy będą mieć bilety na zawody sportowe. Ponadto mogą nią jeździć oficjele i osoby odpowiedzialne za organizację imprezy.

Foto, video, animacje 3D, VR
Twój partner w multimediach.
Sprawdź naszą ofertę!

Aby dodać komentarz musisz być zalogowany. Przejdź do formularza logowania/rejestracji.