Na 4,5-kilometrowym odcinku trasy szybkiego ruchu relacji Oye–Eidsbru znajdzie się blisko 2-kilometrowy tunel (1970 m), który zostanie zbudowany metodami konwencjonalnymi.

Sekcja tunelowania znajduje się w górzystym obszarze Filefjell. W najwyższym miejscu droga będzie przechodzić na wysokości 1013 m n.p.m., gdzie temperatura może dochodzić do -25 st. Celsjusza w miesiącach zimowych, a lawiny śnieżne są częstym zjawiskiem.

Zakończenie prac budowlanych przewidziane jest na rok 2018.