Prawie 5-kilometrowy tunel o średnicy 4,7 m został zaprojektowany przez Aecom, a buduje go spółka Costain-Vinci Construction Grands Projets. Do jego budowy wykorzystywana jest maszyna TBM (Tunnel Boring Machine) o imieniu Daisy, wyprodukowana przez Herrenknecht AG. Waży 1000 ton i ma 180 m długości. Wraz z postępem budowy zabudowywane są segmenty obudowy tunelu (tubingi) o wymiarach 1,5 m (długość) i 250 mm (grubość). 

TBM drąży w niełatwych warunkach geologicznych: w glinie, piaskowcu i błocie. W związku z realizacją tego projektu należało zalać również stare kopalnie węgla. 

Zadaniem tego samego wykonawcy, który odpowiada za budowę tunelu, było też m.in. wykonanie dwóch szybów o średnicy 15 m i głębokości 20 m każdy.

Inwestycja ma na celu zapewnienie ochrony przeciwpowodziowej – tunel (największa tego typu konstrukcja w Szkocji) będzie mógł zatrzymać około 90 tys. m3 wody deszczowej.

Przeczytaj także: Warszawa: na bieżąco można śledzić postęp tarcz TBM