Jak podkreśla inwestor (Koridori Srbije), oprócz tego, że będzie to najdłuższy tunel w kraju, to jest też najbardziej wymagający ze względu na warunki, w jakich przyszło go budować. Trudności powodowały przede wszystkim bardzo niekorzystne uwarunkowania hydrogeologiczne. Za prace budowlane odpowiada Consortium Alliance X z Bułgarii. Wartość robót to około 36,25 mln EUR.

Tunel będzie wyposażony m.in. w nowoczesne urządzenia telekomunikacyjne, komunikacyjne i sygnalizacyjne, nadzór wideo, system łączności radiowej, stacje SOS, miejsca postojowe dla pojazdów uszkodzonych, system pożarowy, system monitorowania i wykrywania poziomu toksycznych gazów oraz system pomiaru prędkości.

Obie nitki tunelu zostaną połączone tunelami ewakuacyjnymi, przeznaczonymi dla pieszych i pojazdów ratunkowych.

Tunel ma być gotowy z końcem tego 2017 r.

Przeczytaj także: Musk ma słowną zgodę na budowę tunelu z Nowego Jorku do Waszyngtonu