Dwa dwururowe tunele pod Kanałem Sueskim stworzą zupełnie nowe możliwości dla rozwoju gospodarki w regionie. Ich długość wyniesie 2 x 4,8 km i 2 x 2,8 km. Wszystkie cztery tuby tuneli są już na ukończeniu. Ich drążenie zajęło niewiele ponad 1,5 roku. Dwa tunele powstały na północ od miasta Ismailia i przebiegają pod starym oraz nowym Kanałem Sueskim. Dwa kolejne przetną tę sztuczną trasę wodną na południe od Port Said.

Maszyna TBM Mixshield S-960 o średnicy 13,02 m. Fot. Herrenknecht AG

Wykorzystane do drążenia cztery identyczne maszyny tunelowe, wyprodukowane przez niemiecką firmę Herrenknecht AG, to TBM Mixshield S-960 o średnicy 13,02 m. Zostały zamówione i sprowadzone na plac budowy przez zamawiającego, tj. egipski rząd. Drążenie odbywało się w gruntach niejednorodnych, glinie i warstwach utworzonych przez piasek na głębokości do 60 m i ciśnieniu sięgającym 6 bar. W sumie wydrążonych zostało około 15,3 km tuneli.

Założyciel firmy Herrenknecht AG, Dr.-Ing. E.h. Martin Herrenknecht i prezydent Egiptu, H.E. Abdel Fattah al-Sisi podczas uroczystości zakończenia drążenia tunelu pod Kanałem Sueskim. Fot. Herrenknecht AG

Przeczytaj także: Pod Odrą ma powstać tunel. Dłuższy niż w Świnoujściu