17 mln zł będzie kosztować opracowanie koncepcji programowej (KP) ponad 23-kilometrowego odcinka drogi ekspresowej S19 od węzła Babica do węzła Domaradz – przetarg wygrało konsorcjum firm: Promost Consulting, IRP Biuro Projektów, Zakład Usług Geologicznych i Projektowych Budownictwa i Ochrony Środowiska Geotech. Dokumentacja, wraz z pełnym rozpoznaniem geologicznym, ma być gotowa w ciągu 26 miesięcy od daty podpisania umowy.
Via Carpatia: wykonawca koncepcji S19 z trzema tunelami. Fot. Adam Vilimek/Shutterstock
Jak czytamy w komunikacie Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA), przy wyborze najkorzystniejszej oferty, poza ceną, brane były pod uwagę także kryteria pozacenowe, stanowiące 40 na 100 możliwych do uzyskania punktów. Chodzi o termin realizacji, doświadczenie głównego projektanta drogowego, doświadczenie głównego projektanta mostowego, doświadczenie projektanta tunelu.
W KP mają zaleźć się m.in. analiza i prognoza ruchu, wariantowe rozwiązania techniczne planowanej drogi wraz z obiektami inżynierskimi, dokumentacja bezpieczeństwa tunelu czy analiza zagrożenia powodziowego.
W ramach planowanego odcinka, liczącego 23,4 km, mają powstać trzy tunele o łącznej długości 4,65 km. Na razie wiadomo tylko tyle, że na przekrój użytkowy jednej nitki tunelu będą składać się: pasy ruchu – 2 x 3,5 m, pas awaryjny o szerokości min. 2,5 m, drogi ewakuacyjne o szerokości 1,20 m.
S19 to część międzynarodowego szlaku Via Carpatia (VC), który w Polsce ma liczyć około 700 km, biec odcinkami dróg ekspresowych S61, S8, S17, S19. VC będzie przebiegać od granicy z Litwą do granicy ze Słowacją. Na polskim fragmencie wybudowane zostaną cztery tunele drogowe. Kolejny powstanie na odcinku Rzeszów Południe–Babica, o planowanej długości około 1,3 km.
Przeczytaj także: Litwa popiera budowę Via Carpatii
Foto, video, animacje 3D, VR
Twój partner w multimediach.
Sprawdź naszą ofertę!
Aby dodać komentarz musisz być zalogowany. Przejdź do formularza logowania/rejestracji.