• Trwają testy i odbiory systemów stanowiących wyposażenie tunelu pod Ursynowem
• Decyzja o pozwoleniu na użytkowanie obiektu pozwoli udostępnić ostatni odcinek S2 w Warszawie w ciągu kilku tygodni
• Tunel pod Ursynowem jest najdłuższym miejskim tunelem drogowym w Polsce – ma około 2,3 km długości

Co dzieje się obecnie w tunelu S2?

Obecnie testowane są systemy bezpieczeństwa, zasilanie podstawowe i awaryjne, alarmy (wraz z komunikatami głosowymi), odwodnienie, oświetlenie oraz wentylacja (przeprowadzana jest m.in. próba z „gorącym dymem”, symulującym prawdziwy pożar).

W układzie wentylacji zamontowano system pomiaru stężenia tlenku węgla oraz tlenku azotu, z kolei system alarmowy składa się z punktów alarmowych oraz komunikacji radiowej służb ratowniczych i porządkowych. W tunelu znalazły się też hydranty przeciwpożarowe, odwodnienie oraz kanalizacja deszczowa. Do ewakuacji służyć mają m.in. chodniki umieszczone wzdłuż ścian tunelu oraz przejścia między nawami, które ulokowano co 250 m.

Tunel pod Ursynowem w Warszawie. Fot. GDDKiA

Kiedy otwarcie tunelu pod Ursynowem?

Po odbiorach pozostanie oczekiwanie na decyzję o pozwoleniu na użytkowanie. GDDKiA szacuje, że droga zostanie udostępniona kierowcom za kilka tygodni. Już teraz trwa postępowanie administracyjne, którego celem jest wydanie takiej decyzji dla budynku centrum zarządzania tunelem, gdzie działać będzie obsługa, punkt informacji drogowej, a docelowo Krajowe Centrum Zarządzania Ruchem.

Tunel pod Ursynowem ma około 2,3 km długości. Jest częścią budowy odcinka drogi ekspresowej S2 pomiędzy węzłami Puławska i Warszawa Wilanów o długości 4,6 km. Wjazd do obiektu znajduje się w rejonie ul. Indiry Gandhi i ul. Pileckiego, a wyjazd na skarpie za ul. Nowoursynowską. Tunel powstał z wykorzystaniem metody podstropowej. Umowę na realizację odcinka ekspresówki z tunelem podpisano w grudniu 2015 r.

Tunel pod Ursynowem w Warszawie. Fot. GDDKiA

Dwa pozostałe odcinki Południowej Obwodnicy Warszawy (S2) zostały oddane do użytku w grudniu ub.r. To fragment Przyczółkowa–Wał Miedzeszyński (6,5 km), którego częścią jest most Południowy, a także trasa Wał Miedzeszyński–Lubelska (7,5 km) z dwoma estakadami nad Mazowieckiem Parkiem Krajobrazowym.

Przeczytaj także: Konieczna wymiana nawierzchni na moście Południowym