Dzięki przekopowi powstanie kanał żeglugowy, który połączy Zalew Wiślany z Zatoką Gdańską. Dodatkowymi elementami kanału o długości 1,3 km i głębokości 5 m będą śluza oraz konstrukcja zamknięć wraz ze stanowiskami oczekiwania od strony zatoki i zalewu. Przejazd nad przekopem mierzei, przed i za śluzą, umożliwią dwa ruchome stalowe mosty (w obu przypadkach długość przęseł wyniesie 62 m, a szerokość obiektów 17 m).

O zaawansowaniu projektu i zastosowanych rozwiązaniach podczas konferencji opowie Ryszard Trykosko, przedstawiciel Polskiego Związku Inżynierów i Techników Budownictwa.

O Konferencji Infrastruktura Podziemna Miast

XIV Konferencja Naukowo-Techniczna Infrastruktura Podziemna Miast odbędzie się w dniach od 19 do 21 października br., w murach Politechniki Wrocławskiej oraz na platformie Akademia Inżynieria. Wśród prelekcji znajdą się wystąpienia dotyczące aplikacji dobrze znanych oraz nowoczesnych technologii, ale też omawiające realizację ważnych projektów – takich jak tunel pod cieśniną Świną czy też Trasa Łagiewnicka w Krakowie. Nie zabraknie również możliwości uzyskania praktycznej wiedzy dotyczącej stosowania wybranych rozwiązań.

Pierwsze dwa dni poświęcone zostaną na obrady i istotne branżowe rozmowy – natomiast trzeciego dnia uczestnicy wybiorą się do Hydropolis: unikatowego centrum wiedzy o wodzie, znajdującego się w wyjątkowym obiekcie zlokalizowanym pod ziemią. Ekspozycja poświęcona wodzie mieści się bowiem w XIX-wiecznym podziemnym zbiorniku wody czystej.

Nie czekaj, zarejestruj się!