Budowa tunelu to wspólna inwestycja PKP Polskich Linii Kolejowych, powiatu sochaczewskiego i gminy Teresin. Obiekt zastąpił przejazd w poziomie szyn, a kierowcy nie muszą czekać przed szlabanami pół roku przed zakładanym terminem zakończenia budowy.
Pociąg nad tunelem w Teresinie. Fot. Janusz Osiński/PKP PLK
Tunel o długości 140 m połączył ulice Św. ojca Maksymiliana Kolbego i Szymanowską (droga powiatowa nr 3837W). Obiekt ma dwupasową jezdnię i ścieżkę pieszo-rowerową. Podczas robót utrzymano ruch kolejowy: etapami demontowano tory, budowano płytę nośną tunelu, a potem odtwarzano infrastrukturę kolejową. Przeprawa przebiega pod linią nr 3 Warszawa–Kunowice.
Tunel w Teresinie. Fot. Artur Lewandowski, Paweł Mieszkowski/PKP PLK
Wartość zadania wyniosła 42 mln zł netto. PKP PLK w ramach projektu „Poprawa bezpieczeństwa na skrzyżowaniach linii kolejowych z drogami – Etap IV” wyłożyła 19,5 mln netto. Pozostałą kwotę pokrył powiat sochaczewski.
Przedsięwzięcie ubiega się o dofinansowanie ze środków unijnych z Funduszy Europejskich na Infrastrukturę, Klimat, Środowisko (FEnIKS).
Tunel w Teresinie. Fot. Artur Lewandowski, Paweł Mieszkowski/PKP PLK
W woj. mazowieckimi w ostatnich latach oddano do użytku bezkolizyjne skrzyżowania m.in. w Pruszkowie, Ciechanowie, a także w Warszawie, Legionowie, Otwocku, Wołominie, Zielonce, Kobyłce, Tłuszczu, Toporze, Jasienicy Mazowieckiej i Sulejówku. W Warszawie trwa budowa trzech kolejnych obiektów w Rembertowie i Wesołej.
Przeczytaj także: Tunelami po Bieszczadach – rusza modernizacja linii 108
Foto, video, animacje 3D, VR
Twój partner w multimediach.
Sprawdź naszą ofertę!
