Budowa metra w Krakowie to temat, który od lat wzbudza emocje wśród mieszkańców i ekspertów. Zgodnie z aktualnymi założeniami, w stolicy Małopolski mają powstać dwie linie metra o łącznej długości 28,5 km i 29 stacjach, a szybki dostęp do nich zyska 40% mieszkańców.

O szczegółach projektu, jego znaczeniu dla komunikacji miejskiej i wpływie na turystykę mówi prof. dr hab. inż. Andrzej Szarata, rektor Politechniki Krakowskiej oraz przewodniczący Rady Naukowo-Technicznej ds. Budowy Metra w Krakowie.

W rozmowie poruszono także tematykę bezpieczeństwa – m.in. możliwości wykorzystania tuneli metra jako schronów dla ludności, co w obecnych realiach nabiera szczególnego znaczenia. Ekspert podkreśla znaczenie dialogu społecznego, współpracy z mieszkańcami i otwartości na nowoczesne technologie, w tym systemy autonomiczne w transporcie podziemnym.

Materiał powstał podczas IV Kongresu „Geoinżynieria i Budownictwo Podziemne”. Zobacz rozmowę i dowiedz się, jakie wyzwania i szanse wiążą się z realizacją metra w Krakowie:

Zobacz także: Metro w Krakowie. Będą dwie linie. Znamy ich trasy