Chodzi o fragment stanowiący południowy wylot z Warszawy na odcinku od w. Tarczyn Północ (bez węzła) do początku obwodnicy Grójca. Odcinek ten liczy 7,9 km długości.

Zgodnie z informacjami Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA), najtańszą ofertę w przetargu złożyła firma Mota-Engil Central Europe S.A. (203 mln zł). Najwyższą cenę  - 279 mln zł zaproponował spółka Torpol S.A.

Zakres prac

Wykonawca, który zostanie wybrany w przetargu, będzie odpowiedzialny za zaprojektowanie i wybudowanie niemal 8-kilometrowej trasy. Odcinek będzie składał się z dwóch jezdni po dwa pasy ruchu w każdym kierunku. W ramach realizacji tej części inwestycji powstanie m.in. w. Tarczyn Południe.  

Inwestycja jest częścią większgo przedsięwzięcia, a mianowicie budowy 29 km odcinka drogi ekspresowej S7 od w. Lotnisko na Południowej Obwodnicy Warszawy do obwodnicy Grójca. Jej realizacja podzielona została na trzy mniejsze zadania. Pierwsze dotyczy odcinka w. Warszawa Lotnisko–w. Lesznowola (6,6 km), drugi fragmentu w. Lesznowola–Tarczyn (14,8 km), a trzeci Tarczyn–obwodnica Grójca (7,9 km).

Zobacz także: "Odcinki dróg ekspresowych w budowie [galeria]"