Rozpoczęcie procesu przygotowawczego było możliwe dzięki przyznaniu środków finansowych w wysokości około 20 milionów złotych – przyznaje Łukasz Lendner, dyrektor szczecińskiego oddziału GDDKiA. Obecnie trwają prace przygotowawcze dla całej drogi S10 na terenie woj. zachodniopomorskiego.

S10 w woj. zachodniopomorskim. Źródło: GDDKiA

W 2019 r. GDDKiA spodziewa się uzyskać decyzję środowiskową dla odcinka Szczecin Kijewo–Zdunowo, jak i również dla odcinka Stargard–Piła. Jeszcze w październiku odbyć mają się konsultacje społecznie z mieszkańcami na odcinku Kijewo–Zdunowo.

Dla odcinka Stargard–Piła o długości niemal 110 km zostanie zlecona koncepcja programowa wraz z badaniami geologicznymi. Harmonogram prac przygotowawczych zakłada osiągnięcie gotowości do ogłoszenia przetargu na zaprojektowanie i budowę w latach 2020/2021.

S10 Szczecin Kijewo–Zdunowo, długość: 6 km, szacowany koszt inwestycji: 190 mln zł

13 marca br. podpisano umowę na opracowanie dokumentacji projektowej dla drogi S10 na odcinku Szczecin Kijewo–Szczecin Zdunowo (granica miasta Szczecin) o długości około 6 km. Dokumentację wykona firma Transprojekt Gdański sp. z o.o. za kwotę 2,292 mln zł. Wśród zleconych opracowań znajduje się m.in. studium techniczno-ekonomiczno-środowiskowe, uzyskanie decyzji środowiskowej i elementy koncepcji programowej wraz z dokumentacją geologiczno-inżynierską. Będzie to komplet opracowań i decyzji niezbędnych do ogłoszenia przetargu na zaprojektowanie i budowę. Prace projektowe przebiegają planowo, zostały już wyznaczone warianty przebiegu trasy.

Jak opisuje GDDKiA, nowy odcinek drogi S10 będzie stanowił wylot ze Szczecina w kierunku wschodnim, ominie Szczecin Płonię i skrzyżowanie z drogą wojewódzką w kierunku Pyrzyc (dawny przebieg DK3). Odcinek rozpoczyna się od węzła Szczecin Kijewo będącego połączeniem autostrady A6 i drogi S10 (węzeł ten jest obecnie w trakcie rozbudowy). Droga będzie prowadzić w kierunku wschodnim w obecnym śladzie DK10 odchodząc od obecnego przebiegu w rejonie stacji paliwowej omijając od północy Płonię. Droga będzie włączała się w istniejący przebieg DK10 za granicą Miasta Szczecin. Nowa trasa wyprowadzi ruch tranzytowy z Płoni – wschodnich przedmieść Szczecina.

S10 Stargard – Piła, długość: 108 km, szacowany koszt inwestycji: 2,8 mld zł

29 marca br. została podpisana umowa na opracowanie dokumentacji niezbędnej do uzyskania decyzji środowiskowej dla odcinka drogi S10 Stargard–Piła (z wyłączeniem obwodnicy Wałcza) o długości 108 km. Umowa została podpisana z firmą Europrojekt Gdańsk i opiewa na kwotę 3,77 mln zł. GDDKiA podaje, że jeszcze w 2018 r. wykonawca przygotuje niezbędną dokumentację i złoży wniosek o wydanie decyzji środowiskowej, która zostanie uzyskana w przyszłym roku. Decyzja ta określi korytarz przebiegu drogi i środowiskowe uwarunkowania jej realizacji. Aktualnie przygotowywana jest dokumentacja, trwają też inwentaryzacje przyrodnicze, które są niezwykle ważną częścią dokumentacji środowiskowej. Po uzyskaniu decyzji środowiskowej zostanie zlecone opracowanie dla tego odcinka koncepcji programowej wraz z badaniami geologicznymi.

Odcinek drogi S10 będzie łączyć obwodnicę Stargardu z obwodnicą Wałcza i dalej obwodnicę Wałcza z obwodnicą Piły (połączenie dróg S10 i S11).

Przeczytaj także: Północna Obwodnica Krakowa – jest nowy wykonawca