Inwestujemy w ekologiczny i zeroemisyjny transport publiczny. Obok budowy kolejnych tras tramwajowych i nowych linii metra, sukcesywnie będziemy wymieniać tabor autobusowy. Będą to wyłącznie pojazdy napędzane gazem lub energią elektryczną. Kupując te elektrobusy myślimy o komforcie warszawianek i warszawiaków, i o środowisku – mówi Rafał Trzaskowski, prezydent Warszawy.

Za wyprodukowanie i dostawę 130 elektrycznych autobusów wspomniana firma zaproponowała ponad 399,5 mln zł. Z kolei kwota, jaką na realizację tego zamówienia zamierzał przeznaczyć zamawiający, to ponad 431,7 mln zł. W komunikacie napisano, że teraz komisja przetargowa zbada poprawność złożonej oferty.

Po realizacji tego zamówienia, licząc z posiadanymi już obecnie elektrobusami, po ulicach Warszawy jeździć będzie 160 autobusów elektrycznych. Podano, że dzięki tej inwestycji z Traktu Królewskiego znikną ostatnie autobusy zasilane olejem napędowym.

Obecnie Warszawa inwestuje tylko w tabor  nisko- lub zeroemisyjny: latem 2018 r. podpisano umowę na dostawy 80 autobusów gazowych CNG (z opcją rozszerzenia dostaw do 110 sztuk). Te pojazdy w stolicy mają pojawić się w marcu tego roku.

Przeczytaj także: Rekordowa liczba pasażerów na warszawskim Okęciu