Po moście przez Dziwną, na trasie pomiędzy Szczecinem a Świnoujściem, obecnie pociągi jeżdżą 20 km/godz. PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. rozpoczęły remont przeprawy na Wolin, tak aby ruch odbywał się tam o wiele sprawniej.
Most nad rzeką Dziwną. Fot. PKP PLK
Modernizacja ponad 200-metrowego mostu kosztować ma 25 mln zł: dzięki wydaniu tej sumy pociągi będą mogły tamtędy jeżdzić nawet sześciokrotnie szybciej, a także być cięższe: co pozwoli na sprawny transport towarów do portu w Świnoujściu.
Remontowany obiekt składa się m.in. z trzech przęseł o stalowej konstrukcji: każdy z nich ma długość 66 m i waży 165 ton. Prace na moście nad rzeką Dziwną będą prowadzone w dwóch etapach. Obecnie na moście prowadzona jest rozbiórka torów przed i za obiektem, a wykonawca stawia rusztowania przy filarach. Prace w tej chwili prowadzone są przy torze nr 1; po zakończeniu wszystkich prac po jednej stronie mostu, roboty rozpoczną się na torze nr 2.
Przez przeprawę przejeżdża łącznie około 46 pociągów towarowych i pasażerskich w ciągu doby. Roboty zostały zaplanowane w taki sposób, by nie powodować utrudnień w ich kursowaniu.
W ramach zleconego zadania, wykonawca wymieni tory oraz słupy sieci trakcyjnej. Zostanie też wzmocniona konstrukcja obiektu, a estetyka mostu poprawi się: metalowa konstrukcja zostanie pomalowana, a filary i przyczółki zostaną odnowione. Wzmocniony zostanie także nasyp przed i za mostem, co podniesie poziom bezpieczeństwa w ruchu kolejowym.
Podróżni z efektów prowadzonych prac skorzystają już pod koniec 2020 r.
Przeczytaj także: Wielki plan kolejowy dla Warszawy
Konferencje Inżynieria
WIEDZA. BIZNES. ATRAKCJE
Sprawdź najbliższe wydarzenia
Aby dodać komentarz musisz być zalogowany. Przejdź do formularza logowania/rejestracji.