Całkowicie wydrążone są już oba równoległe tunele warszawskiego metra, łączące dwie stacje na warszawskim Targówku. Na przystanek przy ul. Ossowskiego właśnie przebiła się maszyna TBM Anna, wcześniej z ul. Trockiej do Ossowskiego zakończyła przebijać się Maria.
Fot. Twitter/Hanna Gronkiewicz
Przebicie tarczy Anna okiem kamery Metro Warszawskie
Oba odcinki nie łączą się jeszcze z działającym środkowym fragmentem II linii metra - wkrótce Maria będzie pracować w stronę budowanej stacji przy ul. Szwedzkiej na Pradze (docelowo do istniejącego tunelu na placu Wileńskim), z kolei Anna ma teraz przechodzić serwis.
W ramach budowy wschodniego odcinka II linii metra powstanie trasa licząca około 3 km długości. W jej ciągu wybudowane zostaną trzy stacje metra. Za te prace odpowiada firma Astaldi.
Podobną długość oraz taką samą liczbę stacji będzie miał odcinek zachodni, który również jest już budowany. Za tę realizację odpowiada Gϋlermak.
Zobacz nasz serwis specjalny II linia metra
Konferencje Inżynieria
WIEDZA. BIZNES. ATRAKCJE
Sprawdź najbliższe wydarzenia
Aby dodać komentarz musisz być zalogowany. Przejdź do formularza logowania/rejestracji.
