Maszyna TBM Maria, która drąży jeden z tuneli wschodniego odcinka II linii metra, pokonała już kolejny odcinek: między stacjami Targówek i Szwedzka. Z kolei TBM Anna, druga z maszyn odpowiedzialna za drążenie równoległego tunelu tego odcinka, wciąż pracuje. Niebawem również dotrze do stacji Szwedzka.
Fot. twitter.com/RKaznowska
O budowie kolejnych odcinków II linii metra
Przypominamy, że w ramach budowy wschodniego odcinka II linii metra powstanie około 3-kilometrowy odcinek podziemnej kolejki, a także trzy stacje. Za realizację tego przedsięwzięcia odpowiedzialna jest włoska firma Astaldi. Na potrzeby tego zadania wykorzystywane są dwie maszyny TBM: Maria i Anna, które drążą dwa równoległe tunele.
Jednocześnie w Warszawie trwa budowa zachodniego odcinka II linii metra. Za to zadanie odpowiedzialny jest turecki wykonawca: Gϋlermak. W ramach realizacji tej części zadania również powstanie około 3-kilometrowy odcinek i trzy stacje. Drążenie tuneli ma rozpocząć się wiosną przyszłego roku.
Wszystkie informacje na temat budowy II linii metra w Warszawie
Foto, video, animacje 3D, VR
Twój partner w multimediach.
Sprawdź naszą ofertę!
Aby dodać komentarz musisz być zalogowany. Przejdź do formularza logowania/rejestracji.
