Od 27 kwietnia do 5 maja br. na nowo powstałym fragmencie II linii metra w Warszawie odbywać się będą testy ruchu pociągów. Oddanie odcinka wschodniego północnego zaplanowano wstępnie na maj. Do dyspozycji mieszkańców stolicy będzie trasa o długości 3,2 km oraz trzy nowe stacje metra.
![Oddanie odcinka wschodniego północnego II linii metra zaplanowano na maj 2019 r. Fot. Like / Adobe Stock](https://inzynieria.com/uploaded/articles/crop_5/55568.jpg)
To już ostatnia faza testowych przejazdów, którą zaplanowano na tym odcinku. Próby wymusiły zmiany w kursowaniu pociągów na centralnym odcinku II linii. Pojazdy testowe będą jeździły wahadłowo po obu torach między stacjami Rondo Daszyńskiego i Stadion Narodowy. W tym samym czasie łączone będą systemy eksploatowanego fragmentu z nowo wybudowanym na Targówku i Pradze-Północ.
W związku z prowadzonymi testami, stacja Dworzec Wileński zostanie w ww. terminie zamknięta. W nocy, z 26 na 27 kwietnia, kiedy rozpoczną się próby, nie będzie też nocnych kursów pociągów II linii metra.
Do 5 maja pasażerowie będą mogli skorzystać z komunikacji zastępczej (tramwaj linii 72 i autobusy ZM2 oraz Z-5). Szczegółowy rozkład tras dostępny jest tutaj.
Jednocześnie 25 kwietnia, około godz. 22, otwarta zostanie ul. Targowa (między ulicami Wileńską a 11 Listopada). W tym miejscu znajdował się szyb, przez który wydobyto na powierzchnię tarcze TBM (ang. Tunnel Boring Machine) drążące odcinek wschodni północny II linii metra. W związku z otwarciem drogi, na trasę wrócą autobusy linii: 166, 169, 170, 338, N03, N14 oraz N64.
Odcinek wschodni północny II linii metra buduje firma Astaldi. Tunele o długości 3,2 km wydrążyły dwie tarcze TBM: Maria oraz Anna. W ramach zadania powstały także trzy stacje metra: Trocka, Targówek oraz Szwedzka. Termin zakończenia realizacji inwestycji, zgodnie z kontraktem, upływa 11 maja br.
Drugi odcinek – zachodni – jest nadal w budowie. Prace realizuje tu turecka spółka Gülermak. 3,4 km trasy oraz również trzy stacje do użytku oddane zostaną najprawdopodobniej jesienią br.
Cała II linia metra będzie miała 23 km i 21 stacji. Obecnie do dyspozycji warszawiaków jest fragment centralny (6,1 km) oraz cała I linia o analogicznej długości i liczbie stacji, co druga.
Wszystkie informacje na temat budowy II linii metra znajdziesz tutaj.
![](https://konferencje.inzynieria.com/wp-content/uploads/2019/01/logo.png)
Konferencje Inżynieria
WIEDZA. BIZNES. ATRAKCJE
Sprawdź najbliższe wydarzenia
Aby dodać komentarz musisz być zalogowany. Przejdź do formularza logowania/rejestracji.