19 września br. maszyna TBM (ang. Tunnel Boring Machine) Mary zainstalowała pierwszy segment tunelu systemu chłodzenia dla elektrowni atomowej Hinkley Point (Wielka Brytania). Do zainstalowania pozostało jeszcze... 37 999 segmentów.
Budowa systemu chłodzącego elektrowni atomowej Hinkley Point C. Fot. EDF
Łącznie Mary faktycznie zainstalować musi 38 tys. betonowych segmentów, które utworzą tunele o średnicy 6 m. System chłodzący będzie składał się z trzech tuneli (dwóch doprowadzających wodę i jednego odprowadzającego ją) o łącznej długości 9,5 km. Tunele zostaną posadowione na głębokości 33 m poniżej dna Kanału Bristolskiego. Ich przepustowość zaplanowana została na 120 tys. litrów wody na sekundę.
Once complete, the 6-metre-wide intake tunnels will have the capability of bringing in 120,000 litres of water every second…
— Hinkley Point C (@edfehinkleyc) 19 września 2019
That’s the same rate as filling an Olympic size swimming pool in under 60 seconds. pic.twitter.com/K0afq7dh21
Jak podkreślają zaangażowani w projekt, rozpoczęcie prac tunelowych to kamień milowy w realizacji inwestycji.
Sieć tuneli będzie tworzyć system chłodzenia dla dwóch bloków energetycznych, które zostaną zbudowane w elektrowni Hinkley Point C. Część z nich zostanie wydrążona pod dnem morza. Prace związane z tą częścią projektu powierzono firmie Balfour Beatty. Dodatkowo spółka ta wykona też inne roboty morskie. Zadanie realizowane jest na zlecenie EDF Energy.
Hinkley Point C to budowana od kilku lat elektrownia atomowa, w której zainstalowane mają być dwa reaktory EPR o łącznej planowanej mocy 3200 MW. Realizowany projekt zlokalizowany jest w Somerset. Obiekt, którego operacyjność przewidziano do co najmniej 2060 r., ma stanowić kontynuację projektu nuklearnego Hinkley: elektrownia Hinkley Point A została już zamknięta, a Hinkley Point B powinna zakończyć pracę w 2023 r., choć prawdopodobnie okres ten zostanie wydłużony.
Przeczytaj także: Tunele na Księżycu
Konferencje Inżynieria
WIEDZA. BIZNES. ATRAKCJE
Sprawdź najbliższe wydarzenia
Aby dodać komentarz musisz być zalogowany. Przejdź do formularza logowania/rejestracji.