Pociągi Inspiro są lżejsze od obecnie wykorzystywanych w Warszawie, a ich silniki są sprawniejsze, co wpłynie na znaczną oszczędność prądu. Nowoczesne pojazdy austriackiego Siemensa miały swoją premierę 19 września 2012 r. w trakcie targów InnoTrans w Berlinie.

Umowa na dostawę składów do Warszawy (210 wagonów - 35 sześciowagonowych składów) została podpisana dwa lata temu. 10 pociągów powstanie w wiedeńskich zakładach Siemensa, a 25 w nowosądeckich zakładach Newagu. 15 z nich będzie kursowało na I linii metra, a pozostałe na powstającej II linii.

Zobacz fotogalerię