Pomiar zanieczyszczeń atmosferycznych w tunelach jest podstawowym elementem bezpieczeństwa tego typu obiektów. Wśród najważniejszych związków, które wymagają stałego monitoringu, wymienić należy: tlenek węgla, tlenek azotu, dwutlenek azotu, a także takie przejrzystość oraz dym. Bardzo istotne znaczenie ma też prędkość przepływu powietrza, która odgrywa ważną rolę w wentylacji tego typu obiektów.

Badania naukowe potwierdziły, że substancją naprawdę groźna dla człowieka jest dwutlenek azotu, dlatego pomiar tej substancji zaczyna być stosowany wraz z pomiarem tlenku azotu lub zamiast niego. Są to działania szczególnie popularne w krajach położonych na południu Europy, przede wszystkim we Francji – tłumaczył podczas II Konferencji „Budownictwo Podziemne” Krzysztof Filipowski z firmy Pentol-Enviro Polska sp. z o.o., który przedstawiał najnowsze urządzenia służące do pomiaru zanieczyszczeń w obiektach tunelowych.

Odporność ogniowa konstrukcji betonowych

Obciążenia elementów (wykorzystanie nośności, układ statyczny), ich geometria (wymiary, pozycja zbrojenia, kształt), zbrojenie, klasa betonu, rodzaje kruszywa czy poziom wilgotności – to czynniki wpływające na odporność ogniową konstrukcji betonowych wymienione przez dr inż. Pawła Sulika z Instytutu Techniki Budowlanej.

Niezwykle  istotne w tym zakresie są działania, które mają na celu zapobieganie odpryskiwaniu betonu. Każde 5 mm odpryśniętego betonu to o około 50oC wyższa temperatura zbrojenia elementu – tłumaczył dr inż. Paweł Sulik podczas II Konferencji „Budownictwo Podziemne”.

Obowiązujące przepisy mówią o tym, że konstrukcja tunelu służącego do przeprowadzenia drogi powinna posiadać odporność ogniową w zakresie nośności ogniowej nie niższą niż 240 min. W projekcie nowelizacji tych przepisów zaproponowaliśmy natomiast, by wynosiła ona 120 min – mówił Sulik.

Wentylacja pożarowa

Nasze doświadczenie pokazuje, że zapewnienie wentylacji w tunelach nie jest zadaniem łatwym. Na bezpieczeństwo pożarowe wpływa bowiem szereg zmiennych, m.in. elementy konstrukcyjne czy systemy aktywne (np. systemy detekcji) – wyjaśniał Grzegorz Krajewski z Instytutu Techniki Budowlanej. Kluczowym  aspektem bezpieczeństwa pożarowego każdego tunelu jest prawidłowy dobór scenariusza zdarzeń podczas ewentualnego pożaru. System wentylacji sam dla siebie nie istnieje – musi być kompatybilny z całą automatyką i musi być w 100% niezawodny ­– dodał.

Znaczenie prawidłowo działającego systemu wentylacji w tunelu podkreśla fakt, że w przypadku pożaru, bez skutecznego usunięcia dymu, dostęp ekip ratowniczych do źródła jest niemożliwy. Musimy pamiętać o tym, że pożar w tunelu rozwija się bardzo szybko i towarzyszy mu bardzo wysoka temperatura.

Najczęściej w tego typu obiektach stosuje się wentylację grawitacyjną, wzdłużną poprzeczną (oraz pół-poprzeczną). Ich dobór zależy od wielu czynników.

Po wybraniu systemu, zaprojektowaniu go, bardzo istotnym elementem jest weryfikacja tego, czy projekt będzie spełniał wszystkie wymagania określone na początku.

Niebawem przedstawimy pełną relację, fotogalerię i wideogalerię z wydarzenia.