Wrocław–Świdnica oraz Dzierżoniów–Legnica to dwa odcinki linii kolejowych położone w woj. dolnośląskim, które do 2021 r. zostaną wyremontowane. Spółka PKP PLK S.A. i Urząd Marszałkowski Województwa Dolnośląskiego podpisały umowy w tej sprawie. Łączny koszt obu inwestycji to ponad 240 mln zł.

Koleją pod Ślężę i do Świdnicy

Zadanie pn. „Rewitalizacja linii kolejowej nr 285 na odcinku Wrocław Gł.–Świdnica Przedmieście wraz z linią nr 771 Świdnica Przedmieście–Świdnica Miasto” zakłada m.in. wyposażenie linii w urządzenia sterowania ruchem kolejowym, elektroenergetyki i telekomunikacji. Planowana jest również budowa nowych przystanków, jednak pod warunkiem uzyskania pozytywnej rekomendacji w studium wykonalności. Zmodernizowane zostaną także obiekty inżynierskie znajdujące się na trasie.

Zgodnie z informacjami PKP PLK S.A. szacowana wartość projektu wynosi ponad 166 mln zł. 855 tej kwoty (niemal 115 mln zł) pochodzić będzie ze środków Unii Europejskiej. Studium wykonalności dla tej inwestycji powstanie do 2019 r. Zakończenie prac planowane jest na 2020 r. 

Z Legnicy do Dzierżoniowa

Z kolei realizacja projektu pn. „Rewitalizacja linii kolejowej nr 137 na odcinku Legnica–Dzierżoniów” obejmie modernizację około 40 km linii kolejowej. W ramach zadania wykonane zostaną prace torowe, przy obiektach inżynieryjnych oraz związane z urządzeniami sterowania ruchem kolejowym i energetyką. Wartość projektu to prawie 80 mln zł. Spółka PKP PLK przewiduje, że 85% (ponad 55 mln zł) będzie pochodzić z unijnej kasy. Zakończenie inwestycji planowane jest na koniec 2020 r.  

Więcej na temat inwestycji kolejowych w naszym temacie specjalnym "Modernizacja kolei">>>