Nagdhunga Tunnel ma połączyć Katmandu z krajową siecią autostrad oraz z południową granicą z Indiami. Jego budowa budzi nadzieję na likwidację długiej drogi okrężnej i skrócenie czasu podróży.

W planach jest wydrążenie tunelu o długości blisko 2,5 km z Basnetchhap do Sisne Kholawe oraz budowa drogi dojazdowej o długości 2,6 km z Basnetchhap do Thankot. Tunelem pobiegnie droga z pasami o szerokośći 3,5 m oraz poboczem o szerokości 2,5 m.

W ciągu drogi dojazdowej znajdą się dwa mosty, a wzdłuż niej ustawione zostaną budki celne. Znajdzie się też miejsce do odpoczynku dla podróżnych - w przestrzeni rozpostartej na 4650 m2 znajdą się miejsca parkingowe dla 9 pojazdów ciężarowych i 23 pojazdów osobowych, restauracje fast food, sklepy i toalety. 

Nippon Koei, wraz z firmą konsultingową ITECO, opracują projekt do marca 2018 r. Wtedy zostanie ogłoszony przetarg na wykonanie inwestycji. 

Budżet projektu to około 313 mln USD. 75% tej kwoty (prawie 236 mln USD) zostanie pokryta z pożyczki, której udzieli Nepalowi rząd Japonii.

Inwestycja ma zostać zrealizowana do sierpnia 2022 r.

Przeczytaj także: Krajobraz po budowie II linii metra